Entertainment and showsEdit

The PlungeEdit

Un grande bagno-casa è stata costruita sulla riva e doveva aprire il giorno dell’indipendenza, 1902, il giorno in cui la Pacific Electric Railroad istituito servizio che collega le comunità lungo la linea per uffici e negozi nel centro di Los Angeles e portando i bagnanti e le famiglie L’ingresso è stato addebitato per l’uso della chiara,’ aspirato’, piscina coperta di acqua dolce, spogliatoi, e scivolo, che si trovava al di là di un colonnato e solarium., Un balcone interno che circonda la piscina e uno all’aperto di fronte alla spiaggia offerto people-watching su salotti reclinabili. Il nome è stato poi cambiato in “The Plunge”. Quando ha chiuso, è stato convertito al Teatro Strand.

Lido BallroomEdit

Fino al 1902, l’accesso principale alla balneazione era su strade sterrate a cavallo e buggy. Una grande livrea e stalle erano state costruite per prendersi cura degli animali dei bagnanti. L’apertura della Pacific Electric Big Red Car line a Long Beach diminuì l’importanza della livrea, che si chiuse con lo sviluppo della cultura automobilistica della California meridionale., Fu trasformato in una pista di pattinaggio nel 1906, poi in una sala da ballo nel 1911, “The Majestic” con big band. Nel 1950 passò di mano e fu ribattezzato “The Lido Ballroom”.

Teatri dal vivo e cinematograficimodifica

Il centro di Long Beach presentava diversi teatri, molti dei quali si trovavano lungo la “Passeggiata delle 1000 Luci”. A partire da est di Pine Street con accesso a Ocean Blvd. e il Pike era Lowes, noto per le prime uscite importanti., Diversi piccoli teatri di fronte al negozio, che esponevano spettacoli collaterali e film indipendenti, andavano e venivano lungo la Passeggiata di mille luci, ma uno grande (e molto alto), il Virginia, fu poi trasformato nel dark ride “Whispering River”. Il Teatro Strand ha offerto una doppia funzione, dopo essere stato convertito in una casa immagine quando il tuffo chiuso.

Un’attrazione di Pike dal 1909 al 1930 fu il “Muro della morte”: lo spericolato Ross Millman, tra i primi temerari motociclisti americani, costruì un motordrome vicino al Jack Rabbit Racer.,

Band shellEdit

La band municipale di Long Beach ha suonato la maggior parte delle domeniche e dei giorni festivi. La band era guidata daHerbert L. Clarke, che era stato un membro della band di John Philip Sousa., attraverso i giochi arcade arco d’ingresso dell’ultimo sopravvissuto edificio associato con Il Luccio, l’Ocean Center Edificio contenente Hollywood sul Luccio cabaret e una sala giochi, si potrebbe distanza, a ovest, lungo la midway passato vetrina dei giochi, come la palla di passo e tiro gallerie, nonché di divertimento all’aperto macchine come la fortuna, la previsione di peso scale, e la più grande piscina coperta collezioni di gettoni Elettro-meccanico divertimenti – flipper, abilità-premio merchandiser, penny-passo, nickelodeon, di spettatori, di amore e di forza tester, cartomanti, la Casa degli Specchi e altro ancora., Tra le macchine e i dispositivi di divertimento a gettoni più popolari c’erano i giochi di redenzione che distribuivano biglietti, come skee-ball.

Tattoo parlorsEdit

La vicinanza ai cantieri navali e ai suoi numerosi marinai in congedo prolungato durante il retrofitting ha sostenuto un’economia dell’inchiostro. La fitta collezione di negozi di tatuaggi ha fatto vicini di casa e cross-street di molti artisti minori e di fama mondiale, il più famoso è il negozio di tatuaggi originale di Bert Grimm e il tatuatore Rick Walters. Il negozio è il più antico degli Stati Uniti., Kari Barba ha acquistato il negozio nel 2003, e opera ancora oggi sotto il nome di “Outer Limits Tattoo”. È l’ultimo business rimasto dal Luccio originale.

Bere e pranzareedit

Da low-brow squallide immersioni come Rudy’s (cocktail) e negozi di liquori aperti a cabaret di lusso con suggestivi spettacoli girly come Hollywood on the Pike, molte opportunità esistevano per visitare i marinai e la gente del posto per ubriacarsi-cosa che hanno fatto, spesso in eccesso., Un effetto collaterale di ebbrezza di massa e intossicazione era che ogni tasca e angolo della zona di intrattenimento aveva su di esso in una sola volta qualsiasi numero di fluidi corporei.

Una varietà di stabilimenti alimentari variava da snack stand con corn-dogs, zucchero filato, popcorn e hot nuts, o uno poteva sedersi a fontane soda-pop e ristoranti di servizio contatore come Barbecue di Lee’s con menu di pollo, costole e pasti di pesce, ad una cabina appartata con servizio al tavolo sulla biancheria.,

RidesEdit

• Laff in the Dark, Dark ride con tre personaggi ballyhoo animati sopra il centro della facciata, un Laffing Sal, Laffing Sam e Blackie the Barker, che è stato il primo a deteriorarsi dagli agenti atmosferici.
• Giro sul fiume, giro in auto. Fantasmi, convertito a camminare attraverso attrazione. Capanna Voodoo, cammina attraverso l’attrazione.
• Arrotondare, un Frank Hrubetz Co. 30 passeggero pneumatico drive rimorchio singolo modello 18-18. 5 RPM, 45 ° tilt, con catene di ritenuta.
• Modello del rimorchio del rotore con la piattaforma di anteprima. Venduto a Magic Mountain come Spin-Out nel 1979.,
• Alpine
• Wilde Maus aka Wild Bobs
• Loop-O-Plane di aka Hammer
• Roll-O-Plane
• Loop Trainer, aka Looper
• Scrambler
• Looff Hippodrome (1911-2005) con Carousel (1911-1943) vedi sotto.
• Carosello (1944-1979), tre portate, all’aperto.
• Canna del Niagara (?-?), uno scivolo a spirale in legno (spesso erroneamente sottotitolato come Dirigibile a spirale di Bisby.)
• Corsa di cavalli, un W. F. Mengels galoppo Carrousel, due corsi, a dondolo stile carosello.
• Capsula spaziale, gru di osservazione, nota anche come razzo lunare e Kiddie-land Hi-Ride.,
• Polpo.
• Crazie Mais, storefront Casa di specchi.
• Skooter, interno Paraurti auto.
• Dodgem, Reverchon piatto giro paraurti auto.
• Fun House, vetrina walk-through di percorsi impegnativi.
• Tilt-A-Whirl di Sellner, in seguito rinominato Tilt.
• Super Trooper, giro ombrello.
• Squali vivi, campana subacquea, vista sommergibile shark tank.
• Sky Ride, seggiovia Watkins.
• Motoslitta.,
• Kiddie Land – una collezione di diversi bambini in stile carnevale dimensioni giostre piatte e gite in camion, come ad esempio “hot walker” stile barche in miniatura e veicoli sportivi.
  • Scivolo gigante.
  • Go Kart, Briggs & Stratton motore a benzina go-kart.
  • Treno in miniatura (?-1979), un” Bud ” Hurlbut carrozze in acciaio con benzina ‘forma di vapore’ locomotiva.
  • Ruota di divertimento, bambino ruota panoramica, 6 gabbie.
• Sky Wheel, doppia ruota panoramica: costruita dalla Allan Herschell Company di New York., Due ruote di otto auto ciascuna erano collegate con un’armatura. L’armatura consentiva il carico / scarico della ruota inferiore mentre quella superiore ruotava, quindi le ruote superiore e inferiore si scambiavano e quando entrambe venivano caricate e girate, diversi giri dell’armatura fornivano serie emozioni.
• Davy Jones Locker-dark ride, giro sulle auto.

La giostra di Looff HippodromeEdit

Charles I. D., Looff fu uno dei primi grandi maestri caroselli americani, avendo installato il primo carosello di successo a Coney Island, e sviluppando divertimenti, caroselli e montagne russe in giro per gli Stati Uniti; esempi dei suoi caroselli a Santa Monica Pier Looff Hippodrome (1922) e Santa Cruz Beach Boardwalk with brass ring feature (1911) sono ancora in piedi. Nel 1911, Charles identificò., Looff installato una giostra al Pike a Long Beach, e ha preso residenza con il figlio, Arthur Looff e il resto della sua famiglia nel secondo piano sopra i negozi nel carousel hippodrome building che sarebbe poi diventato sede di Lite-a-Line. I cavalli dell’originale giostra di Long Beach Looff scolpita nel 1911 furono distrutti da un incendio nel 1943. Un nuovo carosello all’aperto è stato costruito nelle vicinanze, e poi l’edificio è stato utilizzato come sala da gioco per il gioco di bingo/flipper “Lite-A-Line” e per molti anni è stato l’ultimo edificio rimasto a sopravvivere alla demolizione di Pike iniziata nel 1979., La struttura del tetto e la cupola erano stati salvati nel parcheggio a ovest di Pine Ave e l “edificio Ocean Center su Seaside Way era in attesa di conservazione da Mike Cincola, che ha sposato in famiglia Looff e ha conservato gran parte della storia del Luccio, alcuni dei quali può essere visto in mostra al suo trasferito”Lite-a-Line”. La cupola è stata rimossa con la sua cresta di popcorn illuminato orb e salvato intatto da Cincola nel 2010, ma il tetto è stato smantellato, rimane l’ultima struttura originale superstite del Luccio.,

Roller coastersEdit

Secondo la sua voce erroneamente chiamata “Queens Pike” nel database delle montagne russe, il Pike aveva le seguenti montagne russe:

Bisby’s Spiral AirshipEdit

Il dirigibile a spirale di Bisby, costruito nel 1902, aveva auto sospese sotto una pista monorotaia in acciaio e poteva oscillare liberamente. Le auto viaggiavano su una pista di sollevamento inclinata fino alla cima di una torre in acciaio a forma di cono a spirale in espansione., Mentre iniziavano la loro discesa a spirale, la forza centrifuga li faceva oscillare verso l’esterno prima di tornare alla stazione. Questo è comunemente riconosciuto come il primo tipo di montagne russe sospeso. Questa torre in acciaio alto figure prominente nei primi cartoline di Long Beach Pier (Pine Ave., più tardi per unirsi al lato ovest di Rainbow Pier.)

Spesso confuso – Molte foto e cartoline visto sul web sono erroneamente didascalia Dirigibile a spirale di Bisby. Se la struttura ha un approccio lungo e sottile di acciaio alla parte superiore di un cilindro e ritorno a dorso di cammello, questo è il dirigibile a spirale di Bisby., Se la struttura nella foto è uno spesso scivolo a spirale cono di legno, l “ingresso della porta accanto a est di barbecue di Lee con una scala switchback ad una baracca in cima, la didascalia dovrebbe leggere”Niagara Barrel”.

Figura 8modifica

Le prime montagne russe in legno più tradizionali del Pike aprirono le loro attività nel giugno 1907. È stato costruito da Fred Ingersoll e ha chiamato la Figura 8 dopo la forma delle tracce. E ‘ stato costruito su palificazioni che ha raggiunto l’acqua.,

Secondo un editoriale del 1966 su The High Tide, il giornale della Redondo Union High School, un pilota ha incontrato una tragedia quando ha disobbedito a un cartello che istruiva i piloti a non alzarsi in piedi: “A quanto pare pensava che questo avrebbe rovinato il suo divertimento, così ha continuato a alzarsi in piedi. Sfortunatamente, la sua testa è stata abbattuta.”

La figura 8 fu chiusa nel 1914 e demolita per aprire la strada a nuovi sviluppi.,

Jack Rabbit RacerEdit

Nel 1914, la Pike Amusement Zone intraprese diversi aggiornamenti e un nuovo roller coaster chiamato Jack Rabbit Racer fu aperto nel maggio 1915, diventando il secondo più grande racing coaster del paese. È stato nuovamente progettato da Fred Ingersoll, questa volta con l’aiuto di John Miller. Faceva parte del Silver Spray Pier che comprendeva diverse nuove giostre e concessioni. Si poteva guardare attraverso i binari e vedere l’acqua., A metà degli anni Venti, diverse espansioni sono state fatte alla zona e il Jack Rabbit Racer è stato ristrutturato, alzando i tuffi della corsa ad una maggiore altezza e pendenza. Un guscio di banda elevata è stato costruito nel sottobicchiere con pista che corre proprio su di esso. Jack Rabbit Racer è stato rimosso nel 1930.

Cyclone RacerEdit

Uno dei sottobicchieri storici più noti, il Cyclone Racer è stato costruito nel 1930 per sostituire il Jack Rabbit Racer., Il Cyclone Racer era un doppio binario (due treni potevano lanciarsi fianco a fianco allo stesso tempo), che correva sulle montagne russe in legno, figlio del cervello di Fred Church e costruito da Harry Traver.

Per aumentare il brivido, il nuovo coaster è stato costruito su palificazioni sopra l’oceano, diverse centinaia di metri oltre la riva. Alla fine l’intero molo si trovava sulla spiaggia sabbiosa, non sull’acqua, a causa della deposizione di sabbia dovuta al rallentamento dell’acqua causato dalla nuova espansione del porto e dal frangiflutti. Oltre 30 milioni di piloti cavalcarono il Ciclone prima della sua chiusura nel 1968.,

È stato rimosso per liberare spazio per un quadrifoglio Shoreline Drive al Magnolia Bridge in previsione dell’imminente arrivo del RMS Queen Mary (una strada di collegamento che è stata successivamente demolita quando trovata non necessaria, dimostrando che il Cyclone Racer è stato rimosso inutilmente. La Cyclone Racer fu l’ultima montagna russa a doppio binario rimasta negli Stati Uniti fino a quando non fu smontata e catalogata nel settembre 1968 con la promessa ai cittadini di Long Beach che sarebbe stata ricostruita altrove.,

Gli appassionati che cercano di ricreare questo ottovolante hanno realizzato un modello tridimensionale e stanno cercando di ricostruirlo forse nel sud della California.L’ultimo rimasto Cyclone Racer roller coaster car si trova nel Museo Pike a 2500 Long Beach Blvd, Long Beach CA 90806.