Una forza aerea è una parte cruciale di qualsiasi esercito – superiorità aerea fornisce copertura e sicurezza per le truppe a terra. Ancora più importante, i jet da combattimento sono un must per ogni paese che vuole mantenere sovrano il proprio spazio aereo e garantire le proprie posizioni come forza militare di primo piano nel mondo.
Attualmente, i caccia a reazione di quinta generazione sono i jet da combattimento più avanzati., American aerei militari costruttore Lockheed Martin definisce quinta generazione di combattenti con queste caratteristiche:
- Tutti-aspetto stealth quando armato;
- Bassa probabilità di intercettazione radar, il che significa che può evitare di rilevamento radar;
- ad Alte prestazioni velature;
- avionica Avanzata;
- Altamente integrata di sistemi di computer in grado di connettersi ad altri sistemi per la consapevolezza della situazione.
Molte nazioni continuano a pilotare jet da combattimento di quarta generazione più vecchi che non hanno caratteristiche di quinta generazione ma sono anche macchine da guerra molto efficaci., Sono più economici e più facili da produrre rispetto ai caccia di quinta generazione e talvolta possono essere quasi altrettanto buoni.
I caccia di quarta generazione possono essere aggiornati con alcune funzionalità avanzate, come il rivestimento stealth, computer e avionica migliori e nuovi potenti radar. Questi combattenti sono chiamati 4 + e 4++ jet da combattimento generazione in quanto appartengono alla generazione precedente, ma hanno caratteristiche della prossima generazione.
Con questo in mente, facciamo il conto alla rovescia la top 10 più avanzato jet da combattimento nel 2020!,
Dassault Rafale
Il jet da combattimento sviluppato dalla società francese Dassault è un multiruolo fighter.It può intercettare e combattere altri aerei, attaccare bersagli a terra e in mare. Inoltre, può anche eseguire missioni di spionaggio e persino trasportare armi nucleari.
Poiché l’aeronautica militare francese era ricercata nuovi velivoli per sostituire la sua attuale flotta, la Francia, al fine di ridurre i costi ha accettato di stipulare un accordo con altri paesi europei. Quando sorsero disaccordi, la Francia decise di sviluppare un proprio combattente: il Rafale., Il jet da combattimento è entrato in servizio per la prima volta nel 2001 e da allora è stato considerato uno dei migliori aerei militari al mondo.
È usato non solo dalla Francia. India, Egitto e Qatar hanno anche Rafale nelle loro forze aeree, e gli Emirati Arabi Uniti e la Grecia li stanno comprando troppo.
McDonnell Douglas F-15 Eagle
Sviluppato da McDonnell Douglas e successivamente da Boeing, l’F-15 è ancora prodotto. Anche se è stato consegnato più di 35 anni fa, l’F-15 è ancora considerato un combattente molto capace nell’aria., È ancora gestito da 4 paesi: Israele, Giappone, Arabia Saudita e Stati Uniti.
La nuova variante F-15 Eagle si chiama F-15EX. Gli Stati Uniti lo hanno sviluppato con elementi di jet da combattimento di quinta generazione per la difesa del suo spazio aereo. Può trasportare fino a 22 missili aria-aria e ha le più recenti attrezzature di guerra elettronica.
Recentemente, un F-15 ha colpito i titoli come un F-15 israeliano ha perso un baldacchino a 30.000 piedi in aria.
F-15 Eagle Fighter Jet (U. S.,
JF-17 Thunder
Il JF-17 Thunder o FC-1 Xiaolong è un aereo da combattimento multiruolo. Sviluppato da un’operazione congiunta tra Cina e Pakistan per fornire all’aeronautica pakistana un’alternativa economica e moderna al suo invecchiamento e una grande flotta di vari caccia, bombardieri e intercettori. Per questo motivo, il JF-17 diventerà la spina dorsale del PAF.
Dopo un periodo difficile di test e riprogettazione, PAF ha finalmente ricevuto i suoi primi getti nel 2007., Da allora, l’aeronautica pakistana ha fortemente fatto affidamento sul JF-17 per concludere varie missioni nel suo territorio. Nel 2013, PAC Kamra ha iniziato la produzione del blocco 2 JF-17 – il jet aggiornato ha rifornimento aria-aria, migliore avionica, migliore capacità di carico, collegamento dati e capacità di guerra elettronica.
HAL Tejas Fighter Jet
L’HAL Tejas è un jet da combattimento indiano che sta sostituendo il MiG-21, che l’Indian Air Force utilizza dal 1964. I piloti lodano l’HAL Tejas per la sua elevata manovrabilità., La produzione del caccia a reazione indiano di quarta generazione è iniziata di recente, a causa del fatto che il programma ha faticato a ottenere uno spazio operativo.
L’HAL Tejas è molto leggero e ha ali che consentono ai piloti di controllarlo durante le manovre difficili. L’India sta anche aggiornando continuamente i suoi combattenti con ogni nuovo lotto di HAL Tejas che riceve nuove funzionalità avanzate.,
HAL Tejas (Indian Air Force photo)
Eurofighter Typhoon
Tra tutti i caccia in lista, la storia del Typhoon è una delle più interessanti. Un’operazione congiunta di Airbus, BAE Systems e Leonardo ha sviluppato il Typhoon. Dopo lo sviluppo iniziato nel 1983, il primo volo di prova ufficiale è decollato nel 1994. Il tifone è stato afflitto da ritardi. Dopo la caduta del muro di Berlino e un cambio di governo in Germania, il cancelliere della Germania all’epoca promise di annullare il progetto., Tuttavia, il programma è sopravvissuto e dopo una miriade di ritardi la Germania ha schierato i primi Eurofighter Typhoon.
Questo aereo serve ora nove paesi, tra cui Germania, Gran Bretagna, Qatar, Kuwait e Italia. I nuovi Eurofighter Typhoon sono molto aggiornati rispetto alle prime varianti, e alcuni altri paesi stanno considerando di acquistarli anche loro.
Lockheed Martin F-22 Raptor
Il primo caccia di quinta generazione al mondo, l’F-22 Raptor è entrato in servizio nel 2005. Il governo degli Stati Uniti ha annullato la produzione del Raptor nel 2011., Anche se era una parte critica dell’USAF( la United States Air Force), l’aumento dei costi di sviluppo e manutenzione, la mancanza di missioni aria-aria pose fine alla produzione del jet. Lockheed ha consegnato l’ultimo Raptor all’USAF nel 2012.
Tuttavia, l’F-22 è stato un pioniere. È stato il primo jet da combattimento a combinare supercruise, supermaneuverability, stealth e fusione di sensori. Rimane anche il jet da combattimento più furtivo, meno visibile ai radar rispetto ai jet da combattimento più recenti grazie alla sua costruzione speciale.,
Mitsubishi X-2 Shinshin
Un esempio unico sulla lista, il Mitsubishi X-2 Shinshin è un velivolo di prova XT di quinta generazione? Si’. Anche se non è un jet da combattimento in sé, i giapponesi stanno usando l’X-2 come banco di prova per altre tecnologie di jet da combattimento. Il retroscena di questo jet è che il Giappone stava cercando di sostituire la sua flotta di combattenti attuali. Il governo giapponese contattò gli Stati Uniti per la possibilità di acquistare F-22 Raptor, ma gli Stati Uniti., Congresso abbattuto qualsiasi probabilità che ciò accada per proteggere i suoi segreti militari.
Il primo volo Shinshin è decollato nel 2016 e dopo test di successo, Mitsubishi ha iniziato a produrre l’aereo. L’X-2 è un predecessore dell’F-3, un jet da combattimento di sesta generazione. Il giapponese punta a produrre l’F-3 dal 2027.
Mitsubishi X-2 Shinshin (foto JASDF)
Shenyang FC-31
FC-31 o J-31 è il secondo jet da combattimento di quinta generazione che verrà introdotto nell’aeronautica cinese., Anche se meno avanzato rispetto alla sua controparte, il Chengdu J-20, è ancora un jet da combattimento molto capace. Le specifiche esatte rimangono poco chiare per chiunque sia al di fuori dell’esercito cinese. Esperti stranieri, principalmente statunitensi, indicano che l’FC-31 è alla pari con altri combattenti di quinta generazione. Tuttavia, il getto migliore è deciso da una moltitudine di altri fattori. Vale a dire, la prontezza dei piloti e le capacità dei radar e dei sensori dell’aeromobile.
Lo Shenyang FC-31 è più leggero e più agile del Chengdu J-20., In futuro potrebbe essere utilizzato sulle portaerei cinesi e la Cina potrebbe provare a venderle anche ad altri paesi.
Shenyang FC-31 (wc, Wikimedia)
Chengdu J-20
Il miglior jet da combattimento cinese, la Chengdu Aerospace Corporation ha introdotto il J-20 nel 2017. Dopo più di 20 anni di sviluppo, ha volato per la prima volta nel 2011. Ci sono state alcune modifiche al design dell’aeromobile dopo i primi voli, vale a dire una nuova presa, un nuovo rivestimento stealth e un nuovo design degli stabilizzatori verticali., Nonostante alcuni problemi sorti dopo la produzione, il Chengdu J-20 è il primo jet da combattimento di quinta generazione in Asia.
Chengdu J-20 (Alert5, Wikimedia)
Sukhoi Su-57
Sviluppato da Sukhoi Company, il Su-57 sta per diventare il jet da combattimento russo tecnologicamente più avanzato. È il primo combattente a spuntare ogni casella nell’elenco delle funzionalità di combattimento di quinta generazione. Sergey Bogdan è stato il primo pilota a testare il Su-57 nel 2010., Rispetto all’F-35, il Su-57 costò ai russi solo 10 miliardi di dollari per la ricerca, lo sviluppo e la preparazione alla produzione.
L’aeronautica russa dovrebbe introdurli in servizio completo nel 2020. Tuttavia, nel 2018, i giornalisti hanno avvistato due Su – 57 in Siria.
1. Lockheed Martin F-35 Lightning II
United States Air Force ha introdotto il nuovo jet da combattimento nel 2015. L’F-35 ha tre varianti principali, con differenze nelle loro capacità di atterraggio. L’F-35A è la variante di base e un jet da combattimento convenzionale., L’F-35B è un aereo a decollo corto e atterraggio verticale, può librarsi in aria grazie al suo speciale motore rotante. L’F-35C è la variante portante progettata per sostituire i caccia a reazione F/A-18.
Il costo stimato del programma F-35 è strabiliante. Il governo degli Stati Uniti ha speso un enorme trillion 1.508 trilioni sul jet da combattimento. Ma d’altra parte, Lockheed progetta che l’USAF utilizzerà il jet da combattimento fino al 2070. È anche uno dei caccia moderni più venduti a livello internazionale., Oltre 13 paesi stanno acquistando o pianificando di acquistare l’F-35, tra cui Regno Unito, Australia, Israele e gli Emirati Arabi Uniti.
Sebbene l’F-35 abbia i suoi critici, non si può certo negare che sia il jet da combattimento più avanzato attualmente in aria.