Questo articolo è stato fornito da AccuWeather.com.
Alcune persone potrebbero pensare che i pneumatici in gomma su un’auto aiutino a proteggere un guidatore e gli occupanti da un fulmine, ma questo è un mito.
È ciò che è seduto sopra le gomme che fa la differenza.
Un veicolo completamente chiuso e interamente in metallo è molto sicuro, ma non toccare le aree metalliche interne su un veicolo, ha detto Richard Kithil, presidente del National Lightning Safety Institute.,
La carica del fulmine gira intorno all’esterno del veicolo, creando un effetto Faraday e proteggendo gli occupanti all’interno.
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Veicoli in fibra di vetro, convertibili o un veicolo con le finestre aperte, tuttavia, contribuire a sconfiggere l’obiettivo completamente chiusa, Kithil detto.
Almeno 19 persone sono morte a causa di fulmini negli Stati Uniti., finora nel 2013, ma nessuna delle persone era in veicoli al momento dei fulmini, secondo il National Weather Service. La Florida è il leader degli incidenti mortali con fulmini negli Stati Uniti con un totale di quattro morti.
Ci sono stati più di 18 milioni di lampi cloud-to-ground negli Stati Uniti continentali durante il 2012, secondo i dati forniti da Vaisala Inc., il proprietario e l’operatore della rete nazionale di rilevamento dei fulmini. Lo stato numero uno era la Florida con 24,1 lampi per miglio quadrato.,
Il National Lightning Safety Institute suggerisce di tirare in sicurezza sul lato della strada, aspettare la tempesta, spegnere il motore, mettere le mani in grembo e non toccare oggetti interni come maniglie di porte e finestre, volanti e cambi di marcia. Le attrezzature pesanti come bulldozer e terne con tettoie ribaltabili sono sicure durante i temporali, ma le falciatrici e i golf cart non lo sono.
I danni da fulmine a un veicolo includono pitting, arco e bruciore insieme a problemi di sistema elettrico, ha detto l’istituto.