Nominata dal primo presidente degli Stati Uniti, George Washington, la USS Constitution è probabilmente la più famosa per aver sconfitto numerose navi da guerra britanniche nella guerra del 1812. Fu durante questa guerra, nella battaglia contro la HMS Guerriere, la nave si guadagnò il soprannome di “Old Ironsides”, quando l’equipaggio della nave britannica notò i loro colpi di cannone semplicemente rimbalzati sul suo scafo proclamarono: “Huzzah! I suoi fianchi sono fatti di ferro!”La USS Constitution è la nave ufficiale dello Stato degli Stati Uniti.,
Oggi la nave è attraccata al molo 1 del Charlestown Navy Yard, che ora è un Parco Nazionale e si trova alla fine del Freedom Trail a Boston. È la più antica nave da guerra commissionata ancora a galla nel mondo. La fregata a 3 alberi con scafo in legno della US Navy fu varata dal cantiere navale Hartt nel North End di Boston il 21 ottobre 1797. Una delle sei fregate autorizzate dal Congresso nel Naval Armament Act del 1794, e progettate per essere più pesantemente armate e meglio costruite rispetto alle navi standard del periodo.,
Old Ironsides servì inizialmente nella Quasi guerra francese e in seguito divenne la nave ammiraglia della Mediterranean fleet, combattendo il suo primo impegno contro i pirati barbareschi del Nord Africa. Combatté coraggiosamente vincendo numerose vittorie sulla Royal Navy durante la guerra del 1812. Più tardi, continuò a servire come ammiraglia nelle flotte del Mediterraneo, dell’Africa e del Pacifico negli anni 1850. Durante il suo periodo come ammiraglia dello Squadrone africano catturò il suo ultimo premio, la nave schiava H. N. Gambril nel 1853., Più tardi, fu una nave da addestramento durante la guerra civile, trasportato merci alla Fiera Mondiale di Parigi del 1878, fino a quando finalmente si ritirò dal servizio attivo tre anni dopo, continuando il lavoro leggero fino a quando designato un museo nel 1907.
La nave tornò in porto a Boston, e ricevette numerosi visitatori nel corso degli anni, ma si deteriorò e richiese di nuovo ampi lavori di restauro. Il presidente Roosevelt mise la nave su commissione permanente nel 1940, che la proteggeva un po ‘ da un ulteriore deterioramento, e fu assegnata a servire come brigantino per gli ufficiali in attesa della corte marziale.,
Il finanziamento per il restauro vero e proprio finalmente è venuto nel 1970, in preparazione per le celebrazioni del Bicentenario degli Stati Uniti. Infatti, un intero tratto di terra in Indiana è stato messo da parte per fornire la quercia bianca necessaria per i lavori di riparazione. La grande nave salpò di nuovo, guidando una parata di navi alte attraverso il porto di Boston per l’Operazione Sail, sparando i suoi cannoni per la prima volta in oltre 100 anni.,
Il restauro più completo e storicamente accurato fino ad oggi si è verificato di nuovo dal 1992 al 1996, e la nave ha navigato sotto il proprio potere per il suo 200 ° compleanno nel 1997, poi di nuovo nel 2012 per commemorare la sua vittoria sulla HMS Guerriere che ha guadagnato il suo soprannome. Un ulteriore progetto di restauro è stato condotto da 2007-2010 che ha restituito la nave il più accuratamente possibile alla sua configurazione originale della guerra del 1812.
Oggi, la nave mantiene un equipaggio di 60 ufficiali e marinai per aiutare nella sua missione per promuovere la comprensione del ruolo della US Navy in guerra e pace., L’equipaggio sono tutti marinai della Marina in servizio attivo – un incarico speciale onorevole. È anche dotato di equipaggio, mantenuto e restaurato dallo staff della Marina civile della Storia Navale & Heritage Command Detachment Boston. Hanno quasi finito un altro progetto di manutenzione e restauro in corso che sostituisce il legno marcio, la guaina dello scafo in rame, il sartiame e altro ancora.