Autor: Phil Turner Trimis: 26 Ian 2015

economie de Combustibil – biciclete cu cea mai mare afirmat mpg și sfaturi de top pentru afaceri economice echitatie

Ne bucuram un pic de o mina de aur pe combustibil prețuri în momentul de față. Ca ne-am dus la presă, prețul mediu de plumb a fost 106.8 p pe litru, cel mai mic a fost timp de cinci ani, iar experții spun că va merge chiar mai mici înainte de iarnă afară.

vă va costa £19.,22 pentru a umple un rezervor de 18 litri la acel preț, cu 6.43 £mai puțin decât ar fi făcut în aprilie 2012, când media era la un nivel record de 142.5 pence pe litru.

Nu alerga afară și să cumpere un Boss Hoss doar încă, deși, este un cert mort că va fi rocketing înapoi înainte de mult timp. Chiar dacă printr-un miracol costul unui baril de petrol rămâne acolo unde este, un enorm 70% din prețul pe care îl plătim la pompă merge la Whitehall; acel rezervor plin v-ar costa doar £5.77 fără taxă și nu le pot vedea reducând asta în curând.,

luați în considerare faptul că încă plătim mult peste cote: în Venezuela, combustibilul este de 8P pe litru. Da, ai citit bine, 8 pence. Acel rezervor de 18 litri te-ar costa doar £1.44 Pentru a umple.

încă încântat de £1 litru?ei bine, ar trebui să ne bucurăm de ea în timp ce putem, și chiar și atunci când inevitabilul se întâmplă, nu toți trebuie să facem schimb pentru un C90., Aici sunt câteva opțiuni de economie:

Honda CBF125 (160mpg)

Dacă doriți doar pentru a obține de la a la B, cu cât mai puțin tam-tam și cheltuieli, puteți face mult mai mult decat Honda pic de CBF. Bazat pe venerabilul CG125, dar cu bord mai mult stil, se va face doar în jurul valorii de 65mph dar va reveni un impresionant 100mpg+.,

Honda NC750X (80mpg)

devenind Rapid curier preferat, NC este ieftin să cumpere și să fugă. Motorul leneș în cursă lungă este reglat doar pentru cuplu și cuplu; pur și simplu nu vă va lăsa să mergeți repede. Nu te entuziasm mult, dar veți obține o mulțime de mile pentru banii tai.

Kawasaki KLX250 (80mpg)

Liviu motocross arata, dar un serios practice mașină de dedesubt., Livrare de energie moale, ușoară și are capacitatea de a face o lovitură-tăiați benzile pentru a lucra.

Royal Enfield EFI (80mpg)

Enfield’ Glonț leneș, vechi-skool tacheti singur cyclinder motor a fost mereu economic, dar acum a fost ‘modernizat’ cu unitate de construcție și de injecție de combustibil este chiar și mai bine. Ride-l ca bunicul tău și puteți fi nudging 100mpg.,

Honda CBR250R (80mpg)

nu Are performanța de Fireblade, dar se pare parte și este foarte distractiv de a arunca în aer spate-drumuri. Chiar și atunci când bătut, ai fi greu împins să scadă sub mpg-uri respectabile pe micul CBR. Unii proprietari au raportat 80mpg+.,

Yamaha SR400 (60mpg)

Mic, ușor și ordonat cu zorzoane de utilaje moderne – nu obține chiar și o pornire electrica – SR400 este o lecție de simplitate = economiei. Nu vă așteptați să ajungeți nicăieri foarte repede sau să obțineți mult pentru banii dvs.,

Suzuki DL650 V-Strom (60mpg)

Un confortabil și superb practice mile-muncher, Suzuki V-Strom are de lungă durată și dovedi SV650 derivate motor la inima ei. Este plin de caracter, flexibil, neted și înghițituri de combustibil.,

Yamaha FZS600 FZ6 (48mpg)

Un mare all-rounder, Yamaha Fazer arata bine, se ocupă de asemenea și de-tuned R6 motor – în ciuda nevoie de pumni mari de turatii pentru a efectua – nu bea la fel de mult pe cât ai crede.,

Și câteva surprize

Daca toate acestea suna un pic pieton pentru tine, există unele surprinzătoare statistici în supersports: Suzuki GSX-R maxim de 600 de diagrame cu piloti de raportare la fel de mare ca 55mpg; KTM 1190 RC8 saci de sus onoruri printre litru-plus biciclete cu o raportat 51mpg medie; Triumph Street Triple R ia coroana printre marile naked-uri cu 50,3 mpg; și Bmw R1200GS LC și Triumf Explorer nu va lăsa ti-e sete de aventură, la 51.5 și 50,6 mpg respectiv.chiar și Honda GL1800 Goldwing a înregistrat o medie de 47 mpg.,

Dacă vrei să vezi ce bicicleta ar trebui să fie făcut, sau biciclete care te duce tot mai departe pentru bani, http://www.fuelly.com/motorcycle liste mpgs pe model și an, și folosește datele colectate de la real piloti, la nivel mondial.

Top Sfaturi de economisire a combustibilului

nu vă puteți confrunta cu schimbarea supersporturilor pentru un navetist plictisitor? Iată câteva sfaturi de top despre cum să obțineți cele mai bune din biciclete de la Ian Biederman, Instructor șef la BMW Rider Training:

1., Unul dintre cele mai simple lucruri de făcut și care este adesea trecut cu vederea este să vă asigurați că presiunile din anvelope sunt corecte și în conformitate cu liniile directoare ale producătorilor. Ca o consecință pozitivă, acest lucru îmbunătățește, de asemenea, caracteristicile de manipulare a bicicletelor și vă face să vă simțiți mai fericiți și mai confortabili pe bicicletă.

2. Întreținere

asigurarea că bicicleta dvs. este întreținută în mod regulat și bine întreținută poate face o diferență destul de mare pentru proprietățile economice ale motocicletei. O mașină slab configurată va folosi cu siguranță mai mult combustibil.

3., Decolare

aplicarea atentă lină a clapetei de accelerație mai ales atunci când se deplasează departe de o poziție staționară îmbunătățește economia dramatic. Încercați să evitați cursele de semafor, o motocicletă este considerabil mai ușoară decât o mașină și poate ajunge cu ușurință la viteza drumului cu efort și efort minim în comparație cu o mașină. Veți găsi că doar un sfert rândul său, pe pedala de accelerație va păstra fericit accelerare de motocicleta înainte de alte trafic. Încercați să evitați acțiunea agresivă a clapetei de accelerație, utilizează mult mai mult combustibil.

4., Utilizați intervalul mediu

încercați să evitați funcționarea motorului la turații reduse și evitați în mod negativ treimea superioară a intervalului de turație. Ambele extreme folosesc mult mai mult combustibil.

5. Planificați înainte

căutați mai departe pentru a anticipa ce face alt trafic. În acest fel ai putea evita utilizarea frânelor și permite frânarea motorului doar pentru a reduce viteza de biciclete. Cu o planificare atentă și calendarul puteți evita de multe ori vine la o oprire cu totul și doar ușor să păstreze biciclete de rulare., Cu toate acestea, fiți conștienți de faptul că acest lucru oferă puține sau deloc informații pentru a urmări traficul și conștient de vizibilitatea noastră limitată în comparație cu o mașină, trebuie să fim atenți ca vehiculul din spate să nu intre în spatele nostru. O mângâiere ușoară a pedalei de frână din spate poate fi necesară uneori pentru a informa alți participanți la trafic că încetinim.

6. Respectați limitele de viteză

nu este surprinzător că acest lucru nu numai că va economisi combustibil, ci și vă va păstra permisul frumos și curat.

7., Bagaje

aceste panniers minunat poate arata grozav pe bicicleta, dar ele crește atât în greutate și trageți și va necesita mai mult combustibil pentru a menține bicicleta călătoresc la viteza. Dacă purtați foarte puțin în ele, luați în considerare purtarea unui rucsac.

8. Postura

când călătoriți la viteze mai mari, luați în considerare modul în care stați pe bicicletă. Motocicletele sunt testate în tuneluri eoliene cu călăreți pe ele pentru a realiza cel mai bun flux de aer. Dacă stați în sus din acest flux de aer sau brațele și picioarele vă ies în afară, creați o tragere pe aceasta, care va folosi mai mult combustibil., De tucking într-un pic vă reduce trageți și de multe ori găsi că zgomotul vântului este redus economisind astfel auzul și permițându-vă pentru a ajunge la desemnarea mai puțin drenat.

orice mai doriți să adăugați?