F-117, de asemenea, numit Nighthawk, cu un singur loc, cu două motoare cu jet de luptă-bombardier construit de Lockheed Corporation (acum parte a Lockheed Martin Corporation) pentru US Air Force. A fost prima aeronavă stealth—adică o aeronavă proiectată în întregime în jurul conceptului de evitare a detectării de către radar și alți senzori. După o perioadă dificilă de dezvoltare, în timpul căreia mai multe prototipuri s-au prăbușit în timpul testării, prima ambarcațiune operațională a fost livrată în secret Forțelor Aeriene în 1982., Existența aeronavei a fost recunoscută oficial în 1988, iar producția s-a încheiat în 1990 cu cel de-al 59-lea avion. Nu a fost doar un operaționale varianta, cunoscut sub numele de F-117A. F-117s văzut de luptă extins folosi, de incursiune în Panama în 1989 prin Razboiul din Golful persic din 1990-91 la Războiul din Irak din 2003-11. Singura pierdere de luptă a avut loc în 1999, în timpul conflictului din Kosovo. F-117 a fost retras în etape între 2006 și 2008.

F-117 a avut originile sale într-o cerere făcută în 1974 de Defense Advanced Research projects Agency (DARPA) a Departamentului Apărării al SUA pentru un avion militar care s-ar emite sau reflectă atât de puțin radio, infraroșu, sau energia luminii pe care l-ar putea strecura neobservat printr-un inamic electronic sistem de avertizare., După cum a fost dezvoltat de Divizia Advanced Development Projects a Lockheed (cunoscută sub numele de” Skunk Works ” pentru munca sa de top-secret pe avioane precum avioanele spion U-2 și SR-71), F-117 avea un contur triunghiular, aripi măturate brusc din nas la un unghi de 67° și o suprafață compusă din multe avioane plate orientate astfel încât să reflecte undele radar departe de emițătorul lor. Reflexia radarului a fost redusă în continuare prin acoperirea suprafeței materialului absorbant de radar., Puterea a fost furnizată de două motoare cu jet turbofan General Electric, care, fără postcombustie, au limitat aeronava la viteze subsonice, dar și-au redus emisiile în infraroșu. Armamentul, format din bombe ghidate cu laser sau rachete care caută radar sau infraroșu, a fost transportat intern. Prin utilizarea ghidajului inerțial, a senzorilor infraroșii, a hărților digitale și a comenzilor radio de la sateliți sau alte aeronave, F-117 ar putea naviga fără a emite propriile semnale radar.