urban layoutEdit

Kursk a fost inițial construit ca un oraș cetate, pe un deal care domina Câmpia. Așezarea a fost înconjurată pe trei laturi de stânci abrupte și râuri. Din vest, râul Kur, din sud și est, râul Tuskar, iar din nord, păduri de pădure s-au apropiat de el. Până în 1603, Kursk devenise un mare centru militar, administrativ și economic al unui vast teritoriu din sudul țării. Noua cetate a fost construit sub conducerea guvernatorului Ivan Polev și Nelyub Ogaryov., Kursk cetatea a fost dat un rol deosebit de important, deoarece în aceste locuri Tătarilor din Crimeea, care a făcut raiduri regulate pe Rusia, în mod tradițional trecut Seym râu, și lor drumul principal, Muravsky Traseu, a trecut de est a orașului. În acest sens, Kursk, în ciuda faptului că nu face parte din linia de protecție Belgorod, a devenit una dintre cele mai importante cetăți din regiunea de Sud. Importanța cetății Kursk este evidențiată de faptul că în prima jumătate a secolului al XVII-lea a depășit în mod semnificativ alte orașe din sudul Rusiei în ceea ce privește numărul de persoane., În 1616 erau 1600 de persoane în garnizoana Kursk.până în 1782, clădirile din Kursk erau situate pe înălțimile a două dealuri și în valea râului Kur. Malurile râului, inundate în timpul inundațiilor, erau pajiști și pășuni. Străzile orașului așezate pe versanții dealurilor aveau urcări și coborâri foarte abrupte în multe locuri, astfel încât Călătoriile în oraș erau aproape peste tot în sus. Prezența a șase râuri care au tăiat dealul părții Nagornaya a împiedicat în mod semnificativ dezvoltarea Kursk., Ploile abundente au erodat uneori solul dealurilor și au format șanțuri și rigole. Planul lui Kursk din 1782 urma să fie pus în aplicare în condițiile clădirii existente a orașului. În anii 1880, Kursk era deja o așezare semnificativă. A găzduit 14 biserici, fără a include bisericile Mănăstirii Znamensky. Cele mai multe dintre ele au fost din piatră și construite în jurul perioadei 1730-1786. Până în 1782, Kursk a fost construit aproape în întregime cu case din lemn. Gardurile și serviciile au ieșit în direcția străzilor, iar casele au fost ascunse în adâncurile curților., Mai multe străzi și alei au fost nu mai mare de 2.5 – 3m. Singurul conac de piatră, care a supraviețuit după reamenajare la ora actuală este situat în colțul de Pionerov (fostul Troitskaya) și Gaidar (fostul Zolotarevskaya) străzi. În ajunul perestroika, în centrul orașului Kursk au existat fortificații puternice și obstacole naturale. Așezările erau situate în jurul orașului. Cossack și Pushkarnaya se aflau pe versanții dealurilor și în valea râului Kur, Yamskaya – departe de oraș, pe câmpie., La acea vreme, Yamskaya era un mic sat concentrat în jurul bisericii Vvedenskaya. Așezările Streletskaya și Kozhevenny erau situate în zonele joase și erau adesea inundate de râul Tuskar.principiul regularității a fost aplicat în structura aspectului general al Kursk. Pe planul din 1782 Kursk este prezentat ca fiind format din două părți: oraș sau Nagornaya și Zakurnaya. Ele sunt separate una de cealaltă de valea râului Kura., Fiecare dintre aceste părți este împărțită în blocuri dreptunghiulare obișnuite situate pe ambele părți ale străzilor principale planificate – Bolshaya Moskovskaya (Lenina) și Kherson (Dzerzhinsky). În partea orașului Nagornaya au fost planificate 19 străzi, iar în partea Zakurnaya – 24 de străzi. La intrarea în oraș, la începutul străzilor Moskovskaya și Kherson, a fost planificată amenajarea piețelor de intrare. Rămășițele fostei închisori au fost distruse ,iar „șanțul a fost îngropat conform planului orașului, cel mai confirmat în 1782, iar în locul său a fost făcut un pătrat numit” roșu”., Construcția de zone mici a fost, de asemenea, prevăzută pentru o serie de biserici din întregul oraș. Teritoriul ambelor părți ale orașului, unde nu era limitat de râuri și râuri adânci, era planificat să fie înconjurat de un șanț și un zid. Zona ocupată de oraș conform noului plan a totalizat aproximativ 3060 de mii de metri pătrați, ceea ce corespunde la 12, 24 kilometri pătrați. Principalul dezavantaj al proiectului a fost că nu a ținut cont deloc de relieful complex al zonei Kursk., Structura planului, corectă și ordonată pe hârtie, a necesitat revizuiri semnificative, completări și chiar modificări minore. Numeroase propuneri de la Kursk guvernatorilor A. A. Prozorovsky, F. N. Porecle, A. B. Debalmena, A. A. Bekleshov, incluse în urbanism, a făcut posibilă pentru a aduce sistemul mai aproape de realitate.scopul reamenajării a fost contabilitatea și controlul complet al rezidenților. Pentru aceasta, orașul a fost împărțit sub guvernatorul Aleksandr Bekleshov în 4 părți, fiecare dintre acestea fiind gestionat de un executor judecătoresc privat., Reabilitarea orașului a fost început de către provincial inspector Ivan Fedorovici Bashilov, cartierul inspector Ivan Shoshin, provincial arhitecți Vasili Iakovlev, Lavrenti Kalinovsky. Din 1783, deciziile privind problemele de reamenajare au fost luate de o Comisie în valoare de 3 funcționari, și anume inspectorul provincial, primarul și ratmanul magistratului orașului. Noua structură urbană – un sfert dreptunghiular cu rezidenți cu același venit, o moșie – a facilitat foarte mult contabilitatea și controlul locuitorilor de către autorități., Centrul orașului, construit cu clădiri de piatră, urma să aibă un aspect nou, „ceremonial”. Aceste cerințe au fost îndeplinite de reinstalarea rezidenților pe baza clasei. Cele mai importante clădiri guvernamentale ridicate în Kursk până la sfârșitul secolului al XVIII-lea. în conformitate cu planul, confirmat de Catherine al II-lea, acestea erau locuri publice, o închisoare, o casă de oaspeți, principala școală publică, o casă a unei adunări nobile. Clădirea biroului bancar, a magistratului și a Oficiului Poștal a fost amplasată de-a lungul liniilor roșii ale dezvoltării străzilor Florovskaya și Moskovskaya., Planul general pentru dezvoltarea Kursk a fost adoptat în 1782. A fost construită conform unui plan obișnuit, cu o grilă dreptunghiulară clară de străzi. Sa bazat pe cele două străzi principale Moskovskaya și Khersonskaya (acum Lenin și Dzerzhinsky), convergând în unghi drept în Piața Roșie.au fost construite un spital de oraș, o infirmerie regimentală, o almshouse și magazine de sare., Cele mai importante case particulare de la sfârșitul secolului al 18-lea, care au supraviețuit până în această zi sunt case de proprietar Denisiev (colț de Sadovaya și Semyonovskaya) și oficial Puzanov (Dzerjinski, 70), precum și „casa de trezorier” (colțul din Radishcheva și Marata). Principala semnificație a Planului general al orașului din 1782 este că timp de aproximativ 150 de ani a rămas singurul document care a determinat dezvoltarea orașului Kursk. Următorul plan general a apărut abia în 1946, după cel de-al doilea război mondial., La începutul secolului al XIX-lea, Kursk a continuat să rămână în interiorul granițelor sale conform planului din 1782. Numărul clădirilor rezidențiale din 1786 până în 1836 a crescut foarte nesemnificativ, de la 1989 case la 2782 case. Dacă orice clădire nu corespunde planului confirmat, a fost demolată.cea mai mare parte a clădirilor guvernamentale (birouri, oficiu poștal, magistrat, închisoare, case de băut, farmacii, spital) au fost construite la sfârșitul secolului al XVIII-lea. La începutul secolului al XIX-lea., construcția a fost efectuată nesemnificativ: birourile au fost reparate, a fost construită o nouă închisoare. La începutul secolului al XIX-lea. aproape jumătate din străzile din Kursk aveau trotuare de piatră, de-a lungul cărora au fost așezate caneluri de canalizare. Străzile au nume Sergievskaya, Tuskarnaya Naberezhnaya, Staraya și Novaya Preobrajenschi, General de linie, Soldat, Druzhininskaya, Pastukhovskaya. Zolotarevskaya, Avraamovskaya și așa mai departe. Pe 10 iulie 1808, cinci localități (Sloboda) de la Kursk (Podyacheskaya, Soldatskaya, Gorodovy Sluzhby, Malyrossiyskaya, Rassylnaya) a devenit parte a orașului., Așezările din jurul orașului Kursk (Kazatskaya, Pushkarskaya, Yamskaya, Streletskaya) au devenit parte a orașului abia după 1917. Kozhevennaya Sloboda a dispărut din planul orașului până în anii 1940. structura așezărilor era la fel de regulată ca în centrul provincial. Terenul de pășune urbană a fost situat între râul Seim, granița districtului 3 din Kursk și drumul mare de la Kursk la Oboyan.