Departamentul de transport din Maine a instalat semne de-a lungul autostrăzilor din Maine folosind mesaje redactate inteligent pentru a reaminti șoferilor să fie în siguranță. Mulți se concentreze pe nu excesul de viteză, de conducere în timp ce impared sau mesaje text în timp ce conduceți.

a existat, de asemenea, acest avertisment captivant: „tabăra în pădure, nu pe banda stângă.”Inteligent, dar și un memento important că banda din stânga este pentru trecere, în timp ce banda din dreapta este pentru călătorie.fiecare stat are restricții privind deplasarea pe banda stângă a unei autostrăzi divizate., Restricția din stânga Maine se aplică pe drumurile cu limite de viteză de 65 mph sau mai mari. „Un operator care conduce pe o cale de acces limitat cu o limită de viteză de 65 sau mai multe mile pe oră este restricționat în funcționare obișnuită pe banda dreaptă și poate utiliza benzi adiacente pentru depășirea și trecerea unui alt vehicul, dar trebuie să revină pe banda dreaptă cât mai curând posibil”, afirmă legea.dacă există un vehicul de urgență pe banda de avarie pe o autostradă divizată, cum ar fi Interstate 95, atunci șoferii ar trebui să se deplaseze temporar pe banda din stânga. Asta e legea statului, de asemenea.,a rămâne în afara benzii din stânga, cu excepția trecerii, nu este doar despre curtoazie, ci și despre siguranță. Traficul, în special pe autostrăzile interstatale, este menit să curgă fără probleme. Un vehicul care călătorește mai lent decât altele este un pericol major, deoarece șoferii vor naviga în jurul acestuia.

Iată știința din spatele ei. Variațiile de viteză între mașinile de pe un drum — nu viteze mari pe cont propriu — sunt mai susceptibile să contribuie la un accident., Cu alte cuvinte, o mașină care călătorește mult mai lent decât restul vehiculelor pe un drum, în special pe banda stângă, este mai probabil să provoace un accident decât o mașină care călătorește pe banda stângă cu o viteză mare de viteză, dar, în general, aceeași viteză cu care călătoresc toate mașinile din jur.mașina mai lentă susține vehiculele din spatele ei, determinând oamenii să frâneze și să schimbe benzile mai frecvent. Ambele sunt manevre mai periculoase decât pur și simplu de conducere drept înainte. Modificările benzii provoacă până la 10% din accidentele de pe autostradă.,

Folosind banda stângă numai pentru a trece îmbunătățește, de asemenea, kilometraj de gaze pentru călători la o viteză constantă este mai mult combustibil eficient decât accelerează după încetinirea. Un alt produs secundar al vitezei consecvente este reducerea furiei rutiere, spune Asociația Națională a automobilistilor, deoarece șoferii din spate nu se supără pe acea mașină enervantă care le blochează drumul.există grupuri care s-au dedicat încurajării blocantelor din stânga pentru a trece mai departe spre dreapta. Un astfel de grup este America Keep Right, care are capitole de stat., Un grup numit șoferi pe banda stângă a devenit chiar un pic pasiv-agresiv în abordarea sa — vinde decalcomanii de parbriz cu cuvintele „Mutare” și o săgeată îndreptată spre dreapta.dar decalcomanii pasiv-agresive, tailgating sau intermitent luminile de la șoferii banda stanga nu va rezolva problema. În schimb, mementourile privind indicatoarele rutiere electronice și patrulele poliției sunt mai sigure și mai eficiente.

problema este atragerea atenției la nivel național. Mai multe state au adoptat recent legi pentru instituirea sau majorarea amenzilor. Multe state, cum ar fi Maine, încearcă o abordare educațională.,

mesajul este simplu, iar mementourile nu îmbătrânesc niciodată: treceți pe banda din stânga. Condu în dreapta.