senzorul de lovire a motorului mașinii dvs. este responsabil de detectarea preignării și a detonării timpurii, care vă pot deteriora motorul din cauza formelor anormale de ardere. Prin zgomote puternice de lovire, sunete de ping, performanțe reduse ale motorului și kilometraj redus de combustibil, semnele unui senzor de lovire rău pot împiedica această problemă să deterioreze permanent motorul.,

Reparatii Auto Sunt SCUMPE

Ce este un senzor de detonație?

când pășiți pe pedala de gaz din vehiculul dvs. și auziți un zgomot ușor care vine de la pedală sau de la motor, acesta este ceea ce este o lovitură a motorului. Auzind această „lovitură a motorului”, împreună cu zgomotul suplimentar al motorului și nota de evacuare, acesta este un semn cheie al lovirii motorului și poate indica senzorul de lovire., Ceea ce auziți când se întâmplă acest lucru este preaprinderea, care apare în general atunci când există un buzunar al amestecului de aer și combustibil care se aprinde înainte ca flacăra să apară de la bujie. dacă acest lucru se întâmplă în mașina dvs., atunci există un mic curent electric care se întâmplă în apropierea exploziei, crescând presiunea din cilindru. În cele mai multe cazuri, baterea motorului poate duce la deteriorarea severă a motorului, provocând o reparație sau înlocuire costisitoare și ceea ce înseamnă că senzorul de lovire rău poate deteriora motorul.,într-un motor mai vechi, unde timpul de aprindere poate fi schimbat pentru a se potrivi nevoilor dvs., baterea motorului poate fi analizată și fixată prin încetinirea timpului doar puțin. În plus, injecția de apă ar putea fi o soluție potențială.

Simptome de rău senzorului de detonație

atunci Când motorul apare în vehicul, senzor de detonație este responsabil de menținerea motorului în formă bună și a preveni un rău senzorului de detonație la deteriorarea motorului., Detonarea motorului are loc în timpul procesului de ardere internă dacă combustibilul din cilindrul mașinii dvs. se aprinde prea devreme și schimbă timpul de aprindere la un timp defect. Această detonare care apare prea devreme este adesea menționată ca baterea motorului.când motorul unui vehicul pornește și începe să se rotească în timp ce conduceți, are loc detonarea. Există un senzor de lovire care este responsabil de reglarea motorului, detectarea vibrațiilor și detonărilor și trimiterea semnalelor de tensiune corecte către modulul de comandă al sistemului de propulsie. Acest lucru se poate modifica dacă un senzor de lovire rău vă poate deteriora motorul.,

Un modul de comandă grup motopropulsor este responsabil de controlul unui vehicul motor, transmisie, și alte specifice componentelor transmisiei, care sunt cruciale pe marca si modelul de masina ta și poate varia în funcție de tipul de vehicul pe care il au. Denumită în general PCM în vehiculul dvs., această unitate de control auto combină controlul motorului și unitatea de control a transmisiei.

După modul de comandă grup motopropulsor a determinat semnalul emis de senzorul de detonație, modulul va schimba ingiiton e itming și prevenirea timpurie detonația motorului., Acest lucru poate ajuta la prevenirea deteriorării motorului și la necesitatea unei reparații sau înlocuiri. Acest lucru arată cum un senzor de lovire rău poate deteriora motorul. Dacă senzorul dvs. de lovire ar funcționa defectuos sau s-ar deteriora în vehiculul dvs., ar exista simptome clare pe care le-ar observa un șofer și un pasager.

lampa de avertizare a motorului

unul dintre primele simptome care este cel mai vizibil vizibil pentru șofer atunci când determină sănătatea motorului și a senzorului de lovire este lumina de avertizare a motorului care se aprinde. S-ar putea observa acest lucru apar pe tabloul de bord al motorului., Deși acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive, unul dintre principalele motive ale luminii de avertizare a motorului hte care se aprinde este un senzor de lovire slab. alte motive pentru care se poate aprinde o lumină de avertizare a motorului sunt variate în funcție de rădăcina cauzei. Unul dintre motivele principale este defectarea senzorului de oxigen, care măsoară cantitatea de oxigen nears în sistemul de evacuare al unei mașini, trimițând date către computerul vehiculului și reglând amestecul de combustibil și aer care intră în cilindri.,

o altă cauză a unei lumini de avertizare a motorului care se aprinde pe lângă un senzor de lovire rău care vă poate strica motorul este un capac de combustibil liber, care este o parte crucială a sistemului de alimentare cu combustibil care împiedică fumul să părăsească rezervorul de combustibil. în plus, o defecțiune a convertizorului catalitic, care este integrată în sistemul de evacuare al vehiculului, generează monoxid de carbon în dioxid de carbon și poate fi o parte crucială pentru aprinderea luminii de verificare a motorului., Oricare dintre aceste motive ar putea fi vinovatul, deși un senzor de lovire rău vă poate deteriora motorul și poate fi principalul motiv pentru care lumina motorului se aprinde în mașină.

sunete puternice

când senzorul de lovire începe să funcționeze defectuos și se deteriorează în timp, este posibil să auziți sunete puternice care vin de sub capota motorului, care pot semăna cu sunete puternice. Cu cât mergeți mai mult fără să remediați cauza principală a acestei probleme, sunetul rehse va fi mai puternic și va crește în timp ce conduceți., motivul pentru care apar aceste zgomote se datorează în principal momentului aprinderii amestecului de aer și combustibil situat în cilindru. De obicei, într-o mașină normală, cu un senzor de lovire care funcționează corect, acest amestec ar ajunge prea devreme la punctul de ardere. Se pare că acest lucru ar trebui să vă impulsioneze să vă duceți imediat vehiculul la mecanic, astfel încât să nu apară alte probleme., dacă vă dați seama că obțineți mai puțini kilometri pe galon decât în mod normal în mașina dvs. cu aceeași cantitate de uel în rezervor, atunci senzorul dvs. de lovire ar putea fi deteriorat sau funcționează defectuos, iar senzorul de lovire rău vă poate afecta motorul. Chiar și așa, există multe alte motive care ar putea fi obtinerea rău combustibil kilometraj. alte cauze populare de kilometraj de combustibil săraci și economia de combustibil rău în vehiculul dumneavoastră poate fi pentru mai multe motive diferite., Una dintre aceste cauze principale, pe lângă un senzor de lovire rău care vă poate deteriora motorul, este presiunea incorectă a anvelopelor, fiind cea mai ușor de corectat. Al doilea motiv este bujii, cu aceste părți importante rateuri sau performante slab și negativ influențează kilometraj de gaz. mai mult, un senzor de oxigen sau un filtru de aer rău poate reduce kilometrajul de gaz cu 20%, deoarece acestea sunt necurate și ar putea fi înfundate cu nisip și resturi. În mod similar, injectoarele de combustibil rău pot provoca mai puțin kilometraj de gaz, deoarece sunt direct responsabile pentru trecerea combustibilului în motor., În ciuda faptului că un senzor de lovire rău dăunează motorului, aceste alte motive ar putea fi o cauză potențială pentru kilometrajul slab al combustibilului. când apăsați pe pedala de gaz pentru a încerca și de a accelera masina ta în timp ce conduceți, și observați că accelerația nu se întâmplă rapid sau ca în mod normal nu, apoi un senzor de bat rău ar putea fi cauza principală a preveni accelerarea de a fi eficiente. Dacă combinați acest simptom cu cele trei anterioare, atunci puteți fi aproape sigur că un senzor de lovire rău este cauza și vă poate deteriora motorul.,

performanță redusă a motorului

cele mai grave și mai severe simptome pe care le-ați putea observa de la senzorul de lovire necorespunzător se vor întâmpla de obicei atunci când componentele interne ale motorului se deteriorează sau se descompun în timp. Dacă trebuie să lovit probleme agrava în timp, fără stabilirea rău senzorului de detonație sau la oricare dintre două ther piese de motor, apoi vehiculul dumneavoastră va începe să sufere, cu o creștere de drag si masina convulsie în timp ce accelerarea.,este posibil să observați chiar și un miros arzător care vine de la motor și intră în cabina vehiculului dvs., care poate fi ușor mirosit atât de pasageri, cât și de șofer. Dacă continuați să conduceți vehiculul, atunci acest lucru ar putea duce la senzorul de lovire rău și la componentele slabe ale motorului, cauzând distrugerea întregului motor și necesitând o înlocuire.

Un motor costul de înlocuire este una dintre cele mai scumpe reparatii sau fixeds puteți avea în vehicul, indiferent de ce fel de marcă, model și an de vehicul trebuie., Înlocuirea unui motor costă adesea mai mult decât valoarea totală a unui vehicul este pentru proprietar. În medie, costul de înlocuire este cuprins între 4.000 și 5.000 USD pentru a înlocui un motor cu 4 cilindri. Prețul este chiar probabil să crească pe un motor V6 sau V8, ceea ce înseamnă că o mașină high-end, de lux sau orientată spre sport poate fi de peste $6,000 pentru înlocuirea motorului.

costul înlocuirii senzorului de lovire

senzorul de lovire defect poate deteriora un motor dacă nu înlocuiți piesa și dacă senzorul de lovire defect a deteriorat alte componente., Cu toate acestea, spre deosebire de o înlocuire a motorului, vestea bună este că nu va trebui să plătiți aproape la fel de mult pentru a înlocui un senzor de lovire rău. Dacă aveți un vehicul economic standard, costul mediu de înlocuire a senzorului de lovire va varia de obicei între 120 și 500 USD pentru înlocuirea senzorului. Costul pieselor va fi între $65 și $200, în timp ce costul forței de muncă va varia între $50 și $350. în cele mai multe situații, costul pieselor și costurile forței de muncă vor fi de fapt destul de egale, ambele având o medie în jurul valorii de $100., Dacă puteți găsi o afacere bună pe piese de schimb care sunt utilizate sau de la magazine independente, atunci acest lucru ar putea reduce costul total de înlocuire, deoarece va fi economisirea de bani pe costul pieselor.

pot conduce cu un senzor de lovire rău?

După ce a văzut simptome de rău senzorului de detonație și văzând cât de rău senzorului de detonație poate afecta motorul și performanță, ați putea fi întrebam dacă ar trebui să conducă pe un rău senzorului de detonație, sau dacă este chiar posibil de a conduce cu un rău senzorului de detonație.

răspunsul scurt este, da., Odată ce funcția unui senzor de lovire este schimbată, veți începe să experimentați dezavantajele unui senzor de lovire slab, cum ar fi performanța redusă a motorului și kilometrajul redus de combustibil. Știm că această componentă este foarte importantă deoarece funcționează cu computerul și sistemul de propulsie al mașinii dvs., detectând sunete de sub capotă sau vibrații care apar din cauza detonării premature a motorului.când acest lucru se întâmplă în vehiculul dvs., aceste vibrații mici care se întâmplă în mod constant vor fi prinse și senzorul de lovire va transmite un semnal de tensiune la momentul aprinderii., Practic, senzorul de lovire este responsabil de a vă asigura că motorul funcționează corect și protejează motorul de orice deteriorare sau deteriorare ulterioară.acum că știți cât de important este senzorul de lovire cu performanța și longevitatea motorului, poate fi necesar să cunoașteți pericolul de a conduce cu un senzor de lovire rău. Odată ce senzorul de lovire se descompune, uzat sau deteriorat, va apărea o scufundare de fiecare dată când mergeți și accelerați vehiculul. Partea interioară a motorului se va încălzi și se va încălzi mai repede, deoarece va exista o defecțiune la producerea emisiilor.,supraîncălzirea motorului se poate datora frecării crescute, ceea ce poate provoca deteriorarea motorului. Există și alte motive pentru supraîncălzirea motoarelor, cum ar fi prea puțin sau deloc lichid de răcire, conducerea fără niveluri adecvate de antigel, scurgeri de lichid de răcire, pompe de apă sparte, probleme cu radiatorul, uleiul fiind prea scăzut, defectarea termostatului, probleme cu centurile și furtunurile și miezul încălzitorului este conectat. în plus față de supraîncălzirea motorului și partea interioară a motorului hte devine mai fierbinte din cauza altor producții de emisii, producția mașinii dvs. nu va funcționa așa cum ar trebui., Cu toate acestea, în loc să vă gândiți dacă vă puteți conduce mașina cu un senzor de lovire rău, va fi mai bine să vă asigurați că senzorul de frână și de lovire funcționează corect pentru a vă menține mașina în siguranță și pentru a preveni potențialul de accidente.

în cazurile mai extreme din vehiculul dvs., un senzor de lovire rău vă poate deteriora motorul. Acesta este ultimul lucru pe care doriți să apară, deoarece un motor deteriorat poate duce la o reparație sau înlocuire costisitoare. Costul pentru a cumpăra un nou senzor de lovire este mult mai accesibil decât un întreg motor., dacă ajungeți în acest punct și este posibil să aveți nevoie de o înlocuire a motorului din cauza senzorului de lovire rău care dăunează motorului, înlocuirea motorului s-ar putea să nu merite costul. Costul unei reparații auto nu ar putea fi în valoare de prețul va trebui să plătească pentru a obține masina ta în condiții de siguranță înapoi pe drum fără griji despre un declin de performanță. Există câteva lucruri cheie să se gândească atunci când se determină dacă ar trebui să înlocuiască motorul.primul ar fi dacă puteți rezolva singur problema mașinii., Dacă puteți remedia singur senzorul de lovire rău sau puteți obține piesele folosite pe cont propriu, puteți reduce la jumătate înlocuirea generală a loviturii proaste. Dacă aveți cunoștințe pentru a înlocui motorul pe cont propriu, atunci acest lucru vă poate economisi mii de dolari. Cu toate acestea, această remediere este mult mai complicată și este mult mai dăunătoare pentru vehiculul dvs. dacă este făcută greșit, așa că este foarte rar ca un proprietar de mașină să poată face acest lucru fără un Mecanic acolo. în continuare, trebuie să luați în considerare costul înlocuirii motorului., O înlocuire proastă a senzorului de lovire nu este foarte scumpă, dar o înlocuire a motorului este de 4.000-5.000 USD pentru a înlocui un motor cu 4 cilindri. Acest lucru este de multe ori prea mulți bani pentru un proprietar de mașină să plătească, mai ales dacă vehiculul dvs. este mai vechi, deja folosit, deteriorat sau nu va sel pentru o mulțime de pe piață. în cele din urmă, trebuie să evaluați în mod realist valoarea vehiculului. Credeți că mașina dvs. merită reparată sau credeți că v-ar fi mai bine să vă vindeți mașina la un cumpărător local și de renume de mașini de gunoi?, Credem că ar trebui să încercați cumpărătorul de mașini în numerar dacă nu doriți să plătiți pentru înlocuirea senzorului de lovire rău sau dacă senzorul de lovire rău a deteriorat motorul dvs. dincolo de reparații!