Ce este smog?termenul „smog” a fost folosit pentru prima dată în jurul anului 1950 pentru a descrie combinația de fum și ceață din Londra., Astăzi, se referă la un amestec de poluanți format în mare parte din ozonul de la nivelul solului.poluarea aerului emisă de transport contribuie la smog și la calitatea slabă a aerului, ceea ce are un impact negativ asupra sănătății și bunăstării cetățenilor americani. Poluanții care contribuie la calitatea slabă a aerului includ particule în suspensie (PM), oxizi de azot (NOx) și compuși organici volatili (Cov).

sectorul transporturilor este responsabil pentru:

• peste 55% din inventarul total al emisiilor de NOx în SUA
• mai puțin de 10% din emisiile COV în SUA,
• Mai mult de 10% din PM2.5 și PM10 emisiilor în SUA.
  (NOTĂ: Această valoare nu ține cont de cantitatea mare de PM care se formează în atmosferă de gaze emisii din surse mobile)

(Referință: Multi-Poluant Comparație)

sectorul De transport, de asemenea, contribuie la emisiile toxice de aer, care sunt compuși care sunt cunoscute sau suspectate de a cauza cancer sau alte grave efecte asupra sănătății și mediului. Exemple de toxici de aer sursă mobilă includ benzen, formaldehidă și particule diesel.,

Aflați mai multe:

• Mobil sursa de poluare și a efectelor acestora asupra sănătății
• Aer tendințele
• Urbane toxice de aer

Programe pentru a Reduce Smogul, Funingine, și Alte Poluarea Aerului de Transport

EPA pune în aplicare programe naționale și standardele pentru combustibili și vehiculele care reduce poluarea aerului, inclusiv smog, funingine, și poluanți toxici, și de a stimula investițiile în vehicule ecologice și tehnologia de motor. Programele EPA pentru reducerea emisiilor din sursele de transport au dus la mai puțin smog și funingine, o calitate semnificativ mai bună a aerului și o sănătate mai bună pentru americani., Până în 2030, calitatea aerului EPA standardele de emisii pentru vehiculele sunt proiectate pentru a anual a preveni:

• 40.000 de decese premature
• 34.000 de evitat spitalizari
• 4,8 milioane de zile de lucru pierdute

de Vehicule de Pasageri Standarde

vehicule de Pasageri sunt reglementate de APE sub vehicule ușoare programe. EPA stabilește standarde stricte de emisii pentru vehiculele de pasageri, precum și limite privind cantitatea sulf, un contaminant natural, în benzină., Limitarea sulfului în benzină permite tehnologiilor de reducere a emisiilor, cum ar fi catalizatorii, să fie semnificativ mai eficiente în reducerea oxizilor de azot și a altor poluanți.

• regula finală pentru modificările legate de nivelul 3 de emisii de autovehicule și standarde de combustibil
• standarde de combustibil pe benzină

partea de sus a paginii

standarde pentru motoare diesel grele

EPA are o varietate de standarde pentru reducerea emisiilor de la vehiculele diesel grele și motoare., Acestea includ standarde pentru remorci de tractoare, autobuze mari, echipamente de construcții și agricole, motoare diesel în bărci și nave și chiar locomotive. Aceste standarde au redus semnificativ emisiile de evacuare a motorinei și au îmbunătățit sănătatea publică.,div>

• Regulile de fum, funingine, și alte poluarea aerului de la camioane comerciale & autobuze
• Reglementări pentru emisiile provenite de la echipamente grele
• Reglementări pentru emisiile de locomotive
• Reglementări pentru emisiile provenite de la navele maritime

partea de Sus a Paginii

Naționale Diesel Curat Program

Clean Diesel Programul oferă finanțare sub formă de Motorină de Reducere a Emisiilor de Act subvenții și reduceri de preț precum și alte tipuri de sprijin pentru proiecte de protecție a sănătății umane și îmbunătățirea calității aerului prin reducerea emisiilor poluante de la motoarele diesel., Între 2009 și 2013, aproape 60.000 de motoare au fost modernizate sau înlocuite prin programul nostru. EPA estimează că aceste proiecte vor avea ca rezultat beneficii de sănătate de 11 miliarde de dolari din emisiile reduse de poluanți atmosferici pe durata de viață a motoarelor afectate.

• Programul Național Clean Diesel

SmartWay

transportul de marfă contribuie în mare măsură la poluarea aerului și la schimbările climatice. SmartWay ajută industria de transport de marfă să îmbunătățească eficiența lanțului de aprovizionare pentru a reduce poluarea aerului din operațiunile lor., Cele trei elemente de bază ale programului Smartway includ parteneriate de transport între expeditori și transportatori și EPA, conștientizarea mărcii privind tehnologiile de economisire a combustibilului și colaborarea globală.

• SmartWay

partea de Sus a Paginii

linia neagră america de Nord și în Zona de Control al Emisiilor de desemnare unde stricte standardele internaționale de emisie pentru navele se aplică.

zone de control al emisiilor

la 26 martie 2010, Organizația Maritimă Internațională (OMI) a desemnat zonele de coastă ale SUA.,, Apele canadiene și franceze ca zonă de Control al emisiilor (ECA). În cadrul ECA, navele mari care merg pe ocean trebuie să adere la standarde mai stricte privind emisiile și combustibilii, ceea ce duce la o poluare a aerului semnificativ mai mică.Îmbunătățirile aduse calității aerului care rezultă din ECA din America de Nord sunt de așteptat să aibă beneficii mari pentru sănătatea publică. Până în 2020, ECA va preveni până la 14,000 de decese premature anual și va reduce simptomele respiratorii pentru aproape cinci milioane de oameni în fiecare an în SUA și Canada.,

• EPA colaborare internațională privind poluarea aerului standardele pentru navele maritime

Porturi Inițiativa

Porturile Inițiativa este de lucru pentru a dezvolta și implementa durabile port strategii prin parteneriate între APE și porturi. Programul identifică oportunități de reducere a poluării aerului și de îmbunătățire a calității aerului în comunitățile portuare și de reducere a poluării cu carbon care contribuie la schimbările climatice, sprijinind în același timp locurile de muncă și economia., EPA sprijină aceste eforturi printr-o serie de programe, inclusiv finanțarea prin Legea privind reducerea emisiilor de motorină.

• inițiativa porturilor

partea de sus a paginii

toxicele aerului

standardele EPA pentru sursele de transport și programele voluntare au dus la reduceri semnificative ale emisiilor toxice din aer ale surselor mobile. Sursa mobilă poluanții atmosferici periculoși au fost tăiați la jumătate din 1990. Cu o cifră de afaceri suplimentară a flotei, EPA se așteaptă ca emisiile să fie reduse cu 80 la sută până în anul 2030.,

• Reglementări pentru a reduce mobile sursă de poluare
• Naționale Diesel Curat Program

Asigurarea Conformității și Efectuarea de Cercetare

Pentru a realiza beneficiile de regulamentele noastre, EPA trebuie să se asigure că standardele stabilite pentru vehicule, motoare si combustibili sunt îndeplinite. O modalitate prin care EPA realizează acest lucru este prin testarea de supraveghere a autoturismelor, camioanelor și motoarelor la laboratorul nostru național de ultimă generație pentru vehicule și emisii de combustibil., Laboratorul oferă, de asemenea, resurse critice pentru realizarea lucrărilor de testare a vehiculelor și a motoarelor necesare pentru a stabili standardele de emisii ale vehiculelor și ale motoarelor și standardele de combustibil.

• Respectarea și economie de combustibil de date pentru vehicule și motoare
• Vehicul de combustibil și emisiile de testare

partea de Sus a Paginii

Resurse Locale și de Stat de Transport

În statele și comunitățile din întreaga țară, de stat și locale, liderii caută să-și echilibreze calitatea aerului, schimbările climatice, și transport obiective., EPA oferă informații utile, instrumente, și link-uri către resurse care identifica de reducere a emisiilor de strategii, politici naționale, regulamente, stimulent pe bază de programe, sursele de finanțare, calculatoare, și alte tipuri de asistență pentru a ajuta statele și zonele locale își atingă calitatea aerului și transport obiective. Acest site include, de asemenea, reglementări EPA și îndrumări pentru a sprijini programele de conformitate cu I/m, combustibil și transport.