Un suave despegue y aterrizaje requiere la mayor sincronización entre los equipos sobre el terreno y en el aire

Un aeropuerto tiene dos principales componentes: el aeropuerto y la terminal. La terminal es la parte con controles de seguridad y procesamiento de equipaje. Es el área con la que, como pasajeros, estamos más familiarizados mientras esperamos pacientemente para abordar nuestros vuelos., Pero una vez que salga de la terminal para abordar su avión, verá el aeródromo; una compleja serie de pistas, rampas y sistemas de control de tráfico aéreo que permiten que su avión despegue de forma segura. Se necesita trabajo en equipo, Atención al detalle y tecnología avanzada para mantener todo funcionando sin problemas. La parte crucial del aeródromo es la pista de aterrizaje. En los días de la aviación temprana, los pilotos podían aterrizar casi en cualquier lugar: bajaban del cielo con un poco de bache, pero sus aviones eran lo suficientemente lentos y ligeros como para aterrizar en un campo o en una playa., Hoy en día, una pista moderna está construida para soportar una tremenda cantidad de fuerza; con un avión de 300 o 400 toneladas aterrizando a unos 250 kilómetros por hora, la estructura tiene que ser casi invencible. Están diseñados para ser elásticos, con malla reforzada entre capas de hormigón o asfalto para distribuir la carga.

los equipos de control de tráfico aéreo coordinan todos los despegues y aterrizajes para asegurarse de que todos los vuelos comiencen y terminen de manera segura. Con algunos aeropuertos gestionando más de 2.500 vuelos al día, esto no es una tarea fácil., Si bien la tecnología proporciona a los operadores sistemas de advertencia de accidentes y sistemas avanzados de visualización de la cabina que utilizan GPS, sensores de tráfico y software de la NASA, es el trabajo del control del tráfico aéreo prevenir incidentes en tierra. Con alrededor de 10.000 aviones en los cielos de todo el mundo en un momento dado, los pilotos y los controladores de tráfico aéreo tienen que cooperar como una máquina bien engrasada.,

Este artículo fue publicado originalmente en How It Works número 113, escrito por Charlie Evans

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