El Cañón de riel de superficie Mark-1, también conocido como torreta Mark 84 Calibre 5″/40, es una torreta montada en un barco en servicio con numerosas naciones. Probado por primera vez en 2009 y utilizado por primera vez en 2013, esta torreta es el primer cañón de raíl completamente operativo del mundo.,

diseño

El Riel MK-1 estaba originalmente destinado a reemplazar tanto las torretas Mark 7 y Mark 45 Calibre 5″ / 38 en el cuarto 1 del año fiscal 2016, pero la Armada de los Estados Unidos decidió mantener ambas torretas y decidió aplicar el riel propuesto a los destructores de misiles guiados Clase Arleigh Burke del vuelo III. En 2008, Harmon Military Industries fue seleccionada como la compañía para diseñar el cañón y recibir el contrato para la producción, solo si cabía en el sistema de rotación de la torreta de 5″ y disparaba desde un barco.,

Los ingenieros quisieron darle al Riel un diseño bastante simple, pero más tarde se hizo para parecerse a un riel de una película de ciencia ficción. Las pruebas del arma se realizaron en el desierto de Arizona en 2009, y las pruebas se harían más tarde en los próximos tres años. El equipo de HMI decidió probar el cañón en el USS Kidd (DDG-100) en 2012, pero temía que las turbinas diésel-eléctricas del barco no pudieran generar suficiente energía para que el cañón disparara. La Armada ordenó entonces que el Kidd entrara en drydock en Marinette, Wisconsin para ser reacondicionado con un sistema de generador de turbina ligeramente mejorado.,

El prototipo del calibre 38 fue transportado a Wisconsin una semana después de que el Kidd entrara en los Grandes Lagos por primera vez, y fue unido a la cubierta del barco en Nochebuena. Las pruebas comenzaron el 4 de enero frente a la costa de Milwaukee.

El 4 de enero, el Kidd alcanzó el rango de pruebas y realizó las primeras pruebas del railgun., Si el arma funcionaba mal o no se generaba suficiente energía, el cañón de riel se guardaría más tarde para la clase Zumwalt. Pero a pesar de lo que pensaban, las pruebas fueron un éxito. Las evaluaciones de la prueba calcularon que el proyectil de tungsteno viajaba a una velocidad de Mach 2 y tenía una fuerza de impacto de 27 megajulios (MJ). Los Estados Unidos habían creado el primer railgun operativo del mundo.

después de que el Kidd completara las pruebas, el cañón fue retirado para estar en la adjudicación del contrato para la torreta, y fue montado de nuevo en el barco dos semanas más tarde., Dos meses más tarde, un nuevo diseño registrado como el Mk-1B, lo que es comúnmente hoy en día, tenía una apariencia más «táctica» y un calibre ligeramente más grande, disparando proyectiles a Mach 2.5 y 28MJ de fuerza, que se demostró eficaz durante la Tercera Guerra Mundial y la Guerra Occidental a bordo del USS Nighthawk (BBGS-75).

en 2014, se descubrió que el cañón de riel Mk-1 puede operar en gravedad cero, y el USS James A. Lovell (DDA-01) se convirtió en el primer buque de guerra aeroespacial en tener el cañón como armamento principal.,

Después de que Harmon Military Industries cerrara en 2015, Atlas Corporation recogió los derechos de producción del riel MK-1.,que usar el Mk-1 para montaje en Superficie Railgun)

Operadores

Autorizado

• Estados unidos de América
  • Marina de los Estados unidos
• Alianza de Imperial Flotas
  • Imperial Kevin Marina
  • la Empresa Conneticut División
• Estados Aerosppace Comando
  • UAC Marina

no autorizado

• Milenio
  • Milenio de la Marina
• Nueva República del Pacífico
  • PNR Armada Imperial

Curiosidades

• El Mk-1 railgun es representado por el Railgun en Hansa 2.,4.