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Overdrive automático 4l80e

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seleccionar una transmisión Hughes Performance 4L80E para su vehículo abre las puertas a todo tipo de posibilidades. Si bien ofrecemos transmisiones 4L80E para todos los motores populares GM V8, también hemos desarrollado un sistema de campana personalizado para el 4L80E que le permite instalar esta transmisión detrás de una amplia variedad de motores no GM sin la necesidad de adaptadores voluminosos y mal ajustados. Con nuestro sistema de campana personalizado Ofrecemos paquetes 4L80E para los siguientes motores: Ford modular (4.6 L, 5.,0l Coyote, y 5.4 L), Ford de bloque pequeño (incluyendo 289, 302, 5.0 L, 351W, 5.8 L, y 351C), Ford de bloque grande Serie 385 (429 y 460) y Ford modificado (351M y 400M). Cada sistema de bellhousing está totalmente certificado por SFI y no requiere protectores externos de bellhousing cuando se usa en una aplicación de carreras de resistencia. Cada sistema de campana permite el uso de un arrancador de estilo original en la posición original.

ofrecemos una variedad de unidades de control de transmisión electrónica que eliminan todas las conjeturas, la complejidad y la intimidación de la retroinstalación de un 4L80E en su vehículo., Nuestras unidades de control de transmisión electrónica están preprogramadas y no requieren software, computadora portátil o PC para su instalación, ajuste o función adecuada. Cada controlador incluye un arnés de cableado preterminado para una operación simple «plug-n-play». Ofrecemos modelos con un kit opcional de sensor de posición del acelerador (TPS) y un soporte de montaje que funcionará con prácticamente cualquier carburador, y también tenemos modelos disponibles que simplemente se empalman en un TPS existente en un motor equipado con EFI., Nuestro controlador de nivel de entrada está fabricado por Powertrain Control Solutions y cuenta con perillas giratorias con retenes que le permiten ajustar rápida y fácilmente el controlador para la firmeza del cambio, el tiempo de cambio y la función de bloqueo para adaptarse a su estilo de conducción específico. Nuestro controlador premium es fabricado por Compushift e incluye un módulo de calibración manual simple que le permite ajustar la firmeza del cambio, el tiempo de cambio, la función de bloqueo y seleccionar entre los modos de funcionamiento automático y manual completo., El módulo Compushift también proporciona una visualización en tiempo real de los datos de la función de transmisión, incluido el rango, la temperatura del fluido, la presión de la línea, etc. Las palas de cambio están disponibles y se pueden instalar fácilmente con cualquiera de las opciones de controlador. Próximamente será nuestra propia unidad de control electrónico Hughes Performance. Esta unidad combinará lo mejor de ambos Controladores al ofrecer una excelente simplicidad de instalación y operación junto con un módulo de calibración manual que ofrece una mayor capacidad de ajuste a un precio muy atractivo

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