Johnson è stato il miglior percettore della Nascar nel 2018, ma è stata la stagione peggiore della sua carriera, poiché ha concluso 14 ° assoluto e non ha vinto una gara per la prima volta nella sua carriera. Johnson non è stato nel cerchio del vincitore da giugno 2017.

Era la fine di un’era per Johnson e Nascar quando Lowe lasciò lo sport alla fine della stagione. La catena di miglioramento domestico firmato come sponsor principale del No., 48 auto nel 2001 prima Johnson aveva vinto una gara. Ha continuato a vincere 83 gare e un record di sette campionati di coppa con Lowe’s.La stagione ha anche segnato la fine della partnership di 17 anni tra Johnson e il suo capo equipaggio Chad Knaus.

La società di servizi finanziari digitali Ally Financial ha firmato un accordo lo scorso autunno per essere lo sponsor principale per tutte le 38 gare del programma Nascar per l’auto n.48. Il contratto copre la stagione 2019 e 2020. Johnson è anche firmato con Hendrick attraverso 2020.

Johnson $17.,5 milioni di tally l’anno scorso è la metà di quello che Earnhardt ha guadagnato un decennio prima come il pilota Nascar più pagato. Di seguito sono riportati i driver che guadagnano di più nel 2018.

Jimmie Johnson

Guadagni totali: million 17,5 milioni

Stipendio/vincite: million 14 milioni

Approvazioni/licenze: million 3,5 milioni

Johnson ha una partecipazione in e il suo nome su una concessionaria Chevy a San Diego. È il risultato del proprietario di Hendrick Motorsport Rick Hendrick, che possiede anche uno dei più grandi gruppi di concessionarie automobilistiche negli Stati Uniti,

Kyle Busch

Guadagno Totale: $15,8 milioni di euro

Stipendio/vincita: $13,8 milioni di euro

Approvazioni/licenze: 2 milioni di dollari

Busch ha vinto otto gare di Coppa l’anno scorso e conduce la classifica a metà strada attraverso il 2019 stagione. Il campione della Coppa 2015 ha vinto la sua gara 200th quest’anno combinata tra le prime tre serie di gare della Nascar.,

Denny Hamlin

Guadagno Totale: $14,2 milioni di euro

Stipendio/vincita: $12,7 milioni di euro

Approvazioni/licenze: 1,5 milioni di dollari

Dopo non essere riuscito a raggiungere la Vittoria Lane nel 2018, Hamlin ha iniziato quest’anno con il botto, catturando la sua seconda carriera, la Daytona 500 (il suo primo Daytona nel 2016)., FedEx fa parte di Joe Gibbs Racing dal 2005 ed è lo sponsor principale solitario per l’auto di Hamlin. Hamlin ha accordi di approvazione personale con grandi marchi Coca-Cola e Nike Jordan Brand.

Kevin Harvick

Guadagno Totale: $13,1 milioni di euro

Stipendio/vincite: 11,6 milioni di dollari

Approvazioni/licenze: 1,5 milioni di dollari

Harvick Non., 4 auto ottiene sponsorizzazione pesante grazie alle sue prestazioni costanti negli ultimi dieci anni, che comprende i primi tre posti nella classifica generale di Coppa sette degli ultimi nove anni. Le vendite di merce per Harvick e l’auto n. 4 erano al secondo posto in Nascar l’anno scorso.

Joey Logano

Guadagno Totale: 11 milioni di dollari

Stipendio/vincita: $9.,6 million

Endorsements/licensing: $1.4 million

L’anno scorso, quando ha vinto il titolo Nascar Cup, Logano ha soddisfatto l’immensa promessa che ha mostrato per la prima volta su un grande palco quando è diventato il più giovane vincitore di una gara di Nationwide Series in 2008 subito dopo il suo 18th compleanno. Logano è firmato con il Team Penske attraverso 2023.

Brad Keselowski

Totale Entrate: $10.,4 milioni

Stipendio/vincite: $9,2 milioni

Approvazioni/licenze: million 1,2 milioni

Il campione della Coppa 2012 ha investito più di million 10 milioni per lanciare una società di produzione a contratto avanzata, Keselowski Advanced Manufacturing, quest’anno. L’obiettivo è quello di lavorare con aziende aerospaziali, militari e petrolifere e del gas.

Chase Elliott

Totale Entrate: $9.,5 million

Stipendio/vincite :million 7.5 million

Endorsements/licensing: million 2 million

Elliott si colloca tra i piloti più guadagnati per la prima volta grazie a una nuova estensione contrattuale di quattro anni con Hendrick Motorsports iniziata nel 2018 e che ha spinto il suo stipendio base nella gamma di metà delle sette cifre. Le sue vendite di merce con licenza sono state le più alte tra tutti i piloti in 2018.,

Kyle Larson

Guadagno Totale: 9 milioni di dollari

Stipendio/vincite: 8 milioni di dollari

Approvazioni/licenze: 1 milione di dollari

Larson ha perso una delle sue auto, sponsor, DC Solare, quando l’FBI perquisito la sua sede e la casa dei fondatori della società nel mese di dicembre. DC Solar ha presentato istanza di fallimento nel mese di febbraio.,

Martin Truex

Guadagno Totale: 8.2 milioni di dollari

Stipendio/vincita: $7,3 milioni di euro

Approvazioni/licenze: $900,000

Truex è arrivato secondo nel 2018 classifica di Coppa, ma ha perso la sua corsa quando i Mobili Riga ha cessato le operazioni. Il campione della Coppa 2017 è atterrato in piedi con un accordo pluriennale con Joe Gibbs Racing.,

Clint Bowyer

Totale Entrate: $7,3 milioni di euro

Stipendio/vincita: $6,6 milioni di euro

Approvazioni/licenze: $700,000

Bowyer vittoria a Martinsville ultimo esercizio chiuso a 190 gare senza vittorie la striscia che si estendeva indietro al 2012. Lo ha sostenuto con una vittoria di giugno al Michigan International Speedway.