NBC a începe sale Nascar Cupa sezonul de acoperire în această duminică, cu o cursa de la Chicagoland Speedway pe NBC Sports Network. Ea vine pe tocuri de Fox Sports a posta o creștere de rating de 2% față de 2018 pentru programul său de prima jumătate a cursei. Câștigul a fost o schimbare binevenită pentru seria de curse în care ratingurile au scăzut cu aproape 50% în ultimul deceniu.,Nascar a suferit de retragerea în ultimii ani a multora dintre cele mai mari nume ale sale, inclusiv Dale Earnhardt Jr., Jeff Gordon, Tony Stewart, Carl Edwards și Danica Patrick. Lost star power a afectat spectatorii, dar le-a oferit proprietarilor echipei șansa de a reseta structura salariilor în sport.

zilele salariului șoferului de 10 milioane de dolari sunt aproape gata (Jimmie Johnson este ultimul rămas, potrivit mai multor surse). Salariile pentru noii șoferi sunt de obicei șase cifre, cu doar o mână de șoferi care câștigă mai mult de 4 milioane de dolari în salariul de bază.,

cei 10 șoferi cu câștiguri de top au făcut 116 milioane de dolari combinate anul trecut din salarii, avize și cota lor din câștigurile de curse și veniturile din licențe. Totalul este în afara 36% de la un deceniu în urmă (46% ajustat pentru inflație). Pe lângă salariile mai mici, scăderea câștigurilor de licențe și a aprobărilor pentru noua recoltă de șoferi a fost abruptă.Johnson este cel mai bine plătit șofer Nascar pentru a doua oară în trei ani. El a câștigat $17.5 milioane în 2018 prin numărul Forbes din salariul său Hendrick Motorsports și reducerea câștigurilor și licențierii., Câștigurile sale includ, de asemenea, aprobări personale cu Chevrolet, Gatorade și Seiko.

Johnson a fost Nascar top salariat în 2018, dar a fost cel mai prost sezon din cariera sa, după ce a terminat pe 14 în general și nu a câștigat o cursă pentru prima dată în cariera sa. Johnson nu a fost în cercul câștigătorului din iunie 2017. a fost sfârșitul unei ere pentru Johnson și Nascar când Lowe a părăsit sportul la sfârșitul sezonului. Lanțul de îmbunătățire acasă semnat ca sponsor principal al nr., Mașina 48 în 2001 înainte ca Johnson să câștige o cursă. El a continuat să câștige 83 de curse și un record care leagă șapte campionate de cupă cu Lowe ‘ s. sezonul a marcat, de asemenea, sfârșitul parteneriatului de 17 ani dintre Johnson și șeful echipajului său, Chad Knaus.

Digital financial services company Ally Financial inked a deal last fall to be the primary sponsor for all 38 races on the Nascar schedule for the No.48 car. Contractul acoperă sezonul 2019 și 2020. Johnson este, de asemenea, semnat cu Hendrick prin 2020.

lui Johnson $17.,5 milioane tally anul trecut este jumătate din ceea ce Earnhardt a câștigat un deceniu înainte ca cel mai bine plătit șofer Nascar. Mai jos sunt driverele cu câștiguri de top în 2018.

Jimmie Johnson

Total Venituri: 17,5 milioane $

Salariu/castiguri: $14 milioane

Avize/licențe: 3,5 milioane de dolari

Johnson are o miză în numele lui la un dealer Chevy în San Diego. Este rezultatul proprietarului Hendrick Motorsport Rick Hendrick, care deține, de asemenea, unul dintre cele mai mari grupuri de dealeri auto din SUA,

Kyle Busch

Total Venituri: $15.8 milioane

Salariu/castiguri: $13.8 milioane

Avize/licențe: 2 milioane de dolari

Busch a câștigat opt curse Cupa anul trecut și conduce clasamentul la jumătatea 2019 sezon. Campionul Cupei 2015 a câștigat cursa 200th în acest an combinată în primele trei serii de curse Nascar.,

Denny Hamlin

Total Venituri: $14,2 milioane de euro

Salariu/castiguri: 12,7 milioane de dolari

Avize/licențe: 1,5 milioane de dolari

După ce a eșuat să ajungă la finișul în 2018, Hamlin a început acest an cu un bang, capturarea lui de-a doua carieră Daytona 500 (prima lui Daytona a fost în 2016)., FedEx face parte din Joe Gibbs Racing din 2005 și este singurul sponsor principal pentru mașina lui Hamlin. Hamlin are oferte de aprobare personală cu nume mari de marcă Coca-Cola și marca Jordan Nike.

Kevin Harvick

Total Venituri: 13.1 milioane dolari,

Salariu/castiguri: 11,6 milioane dolari

Avize/licențe: 1,5 milioane de dolari

Harvick este Nu., Mașina 4 primește o sponsorizare puternică datorită performanței sale consecvente din ultimul deceniu, care include primele trei finisaje în clasamentul general al Cupei șapte din ultimii nouă ani. Vânzările de mărfuri pentru Harvick și mașina nr. 4 au fost al doilea cel mai mare în Nascar anul trecut.

Joey Grup

Total Venituri: 11 milioane de dolari

Salariu/castiguri: $9.,6 milioane

Avize/licențe: 1,4 milioane de dolari

anul Trecut, când a câștigat Nascar Cupa, titlul, Grup îndeplinite imensa promisiune a arătat pentru prima oară pe o scenă mare, când a devenit cel mai tânăr câștigător vreodată de la nivel National o Serie de curse în 2008 doar după 18 ani. Logano este semnat cu echipa Penske prin 2023.

Brad Keselowski

Total Venituri: $10.,4 milioane

Salariu / câștiguri: $9.2 milioane

Mențiuni/licențiere: $1.2 milioane

campionul Cupei 2012 a investit mai mult de $10 milioane pentru a lansa anul acesta o companie de producție avansată de contracte, Keselowski Advanced Manufacturing. Scopul este de a lucra cu companiile aerospațiale, militare și de petrol și gaze.

Chase Elliott

Total Venituri: $9.,5 milioane

Salariu/câștiguri: $7.5 milioane

Mențiuni / licențiere: $ 2 milioane

Elliott se situează printre șoferii cu câștiguri de top pentru prima dată datorită unei noi prelungiri a contractului de patru ani cu Hendrick Motorsports, care a început în 2018 și și-a împins salariul de bază în intervalul de șapte cifre. Vânzările sale de mărfuri autorizate au fost cele mai mari dintre toți șoferii din 2018.,

Kyle Larson

Total Venituri: 9 milioane de dolari

Salariu/castiguri: 8 milioane de dolari

Avize/licențe: 1 milion de dolari

Larson și-a pierdut un masinii sponsori, DC Solare, când FBI a percheziționat sediul și casa de fondatorii companiei, în decembrie. DC Solar a depus pentru faliment în februarie.,

Martin Truex

Total Venituri: 8.2 milioane de dolari

Salariu/castiguri: 7,3 milioane de dolari

Avize/licențe: 900.000 de dolari

Truex a terminat al doilea în 2018 Cupa clasamentul, dar a pierdut plimbare, când, Mobilier de Rând și-a încetat activitatea. Campionul Cupei 2017 a aterizat pe picioare cu o înțelegere de mai mulți ani cu Joe Gibbs Racing.,

Clint Bowyer

Total Venituri: 7,3 milioane de dolari

Salariu/castiguri: $6,6 milioane

Avize/licențe: 700.000 de dolari

Bowyer victoria de la Martinsville anul trecut s-a încheiat un 190-cursa winless de ghinioane care se întindea înapoi la 2012. A susținut-o cu o victorie din iunie la Michigan International Speedway.