Una de las mejores funciones que han llegado a los automóviles más nuevos es un sistema de aire acondicionado en un día caluroso de verano.

pero, con más funciones en los coches, también hay más piezas que pueden fallar y costarle dinero. El sistema de aire acondicionado es una de estas cosas porque tiene partes sensibles que a menudo se dañan y cualquier trabajo con el sistema de aire acondicionado generalmente cuesta mucho dinero.,

en este artículo, encontrará síntomas de un interruptor de presión de refrigerante de CA malo, y aprenderá cómo reemplazarlo usted mismo y el costo de reemplazo si está recibiendo un experto para hacer el trabajo por usted.

primero, veremos cómo funciona un interruptor de presión de refrigerante de CA.

síntomas de un interruptor de presión de CA malo

Hay varios síntomas diferentes para verificar cuando se trata de un interruptor de presión de CA defectuoso o malo y aquí hay una lista de los síntomas más comunes para probar. Algunos signos son más comunes que otros., Recuerde que también puede obtener códigos de problemas en el interruptor de presión del sistema de refrigerante si la presión es demasiado baja . Puede haber una posibilidad de que no haya un problema con el sensor en sí.

El compresor de CA se enciende y apaga rápidamente

el síntoma más común de un mal interruptor de presión de CA es que notará que el compresor de CA se enciende y apaga rápidamente cuando está al ralentí su automóvil. Estos interruptores entre encendido y apagado pueden notarse en las rpm del motor, y es posible que vea o sienta fluctuaciones.,

el sistema de CA no se enfría como debería ser

If either of the AC WHERE issige cambia fails, IT may send a signal to your Air condition system to shut off the system, and IT may not cool at all. If they pressure is not right, then the AC stem will not be able to start the air compressor and produce the sold Aid required to adequately Sool the Sabin. Es posible que no pienses que no puedes más de lo normal para corregir la temperatura, o que Mau no debería ser capaz de arreglar todo.,

AC compressor is not starting at all

As they pressure switches sontrol the op / off función of the AC compressor, a switch failure can rrevent the AC Compressor from funstioning at all. Thhe AC compressor is what Reps refrigerant through the intire system. Si no funciona como debería, no tienen nada que ver con el sistema y tampoco producirán bebidas frías.

What is an AC Refrigerant Pressure Switch?,

El interruptor de presión de CA y switch un interruptor de seguridad que supervisa la presión del refrigerante en los lados de alta y baja presión en su sistema de aire acondicionado. Por lo tanto, a menudo tiene dos interruptores de presión de refrigerante de CA diferentes en su automóvil; uno en el lado de baja presión antes del compresor de CA y uno en el lado de alta presión después del compresor de CA.,

El sensor de alta presión garantiza que no haya un bloque en el sistema que esté creando una presión demasiado alta, lo que puede resultar en una explosión severa en su automóvil. Si la presión es demasiado alta, el interruptor de presión del refrigerante le dirá a la unidad de control de aire acondicionado que corte la alimentación del compresor de CA para evitar que bombee más presión en el sistema.

El sensor de baja presión comprueba que la presión no es demasiado baja en el sistema, lo que puede ser causado por una fuga en el sistema que hace que el refrigerante se vierta., Si el compresor de CA bombea el refrigerante sin la presión adecuada y una pérdida de aceite, puede resultar en daños graves al compresor, lo que puede resultar en costos de reparación prohibitivos.

por lo tanto, podemos decir que ambos sensores son sensores de seguridad que apagan el compresor de CA si algo no es como debería ser en el sistema de aire acondicionado.

reemplazar el Sensor de presión de refrigerante

el reemplazo de un sensor de presión de refrigerante a menudo es bastante fácil, pero en algunos modelos de automóviles puede ser difícil debido a la ubicación del sensor.,

localice el sensor de presión de refrigerante:

la ubicación del sensor de presión de refrigerante puede diferir mucho entre los modelos de automóviles y dependiendo de si va a reemplazar el sensor de alta o baja presión. Pero por lo general, los sensores se encuentran más a menudo en el compartimiento del motor o debajo de la parte delantera/en el condensador de CA en la parte delantera del automóvil.

las líneas de alta presión a menudo son más pequeñas que las líneas de baja presión en su automóvil, por lo que si está buscando reemplazar el sensor de alta presión, verifique las tuberías pequeñas debajo de su capó y verifique si puede verlo., Si está reemplazando el sensor de baja presión, siga las tuberías más grandes para encontrar el sensor.

El sensor de alta presión a menudo se puede instalar en el condensador, y es posible que tenga que quitar algunas partes o incluso todo el frente para llegar a él.

desconecte el cable negativo de la batería:

es esencial quitar el cable negativo de la batería al hacer cualquier trabajo a su coche para evitar un cortocircuito al suelo, ya que puede resultar en daños a su sistema eléctrico o incluso lesiones graves a ti mismo., Recuerde que al quitar la conexión negativa de la batería, puede perder sus datos a su radio y al cuadro de instrumentos.

Quitar el conector eléctrico del sensor:

Utilice una llave para aflojar el sensor y, a continuación, desenroscar con cuidado. Los sensores que han estado allí durante un tiempo pueden atascarse, y puede romper las tuberías o el condensador al retirar el sensor., El sensor no debe apretarse con fuerza y si este es el caso, use un poco de WD-40 o 5-56 y déjelo reposar durante unas horas, y puede ayudar a soltar el sensor.

en la mayoría de los саѕеѕ, hay una válvula de retención incorporada en el montaje del sensor. Debido a esto, el sistema de CA no necesita ser evacuado antes de retirar el sensor. Sin embargo, es una buena idea consultar la información de reparación de fábrica de su vehículo antes de retirar el interruptor para asegurarse de que hay una válvula de retención incorporada porque no desea que su refrigerante se derrame.,

apriete el nuevo sensor con una llave dinamométrica y asegúrese de reemplazar y lubricar el sello antes de instalar el nuevo sensor.

vuelva a instalar los conectores y otras partes que se retiraron para llegar al sensor.

ahora debería tener un sistema de CA en funcionamiento si hubo un problema con el sensor de refrigerante. Si esto parece un gran trabajo, prefiere dejarlo a un técnico profesional o si no se siente seguro de completar la reparación usted mismo, póngase en contacto con su taller de reparación de automóviles local y deje que los expertos lo hagan por usted., Hay alta presión dentro del sistema de CA, y todo el trabajo debe hacerse con cuidado y de la manera correcta de acuerdo con el manual de reparación de su automóvil.

costo de reemplazo del interruptor de presión de refrigerante

El costo de reemplazo del sensor de refrigerante difiere mucho entre los diferentes modelos de automóviles. El sensor en sí a menudo es barato y cuesta entre $20-100, pero el costo de mano de obra puede costar mucho si tiene mala suerte., La mayoría de los sensores de refrigerante se reemplazan fácilmente, y puede esperar un costo de mano de obra de 3 30-100, pero en algunos casos, tiene que quitar muchas piezas, y esto puede resultar en un costo de mano de obra de más de 2 200.